日产GT-R的下一代车型R36预计将于2030年问世。与全面电动化的传闻不同，品牌方决定保留内燃机。该车将从底盘到电子系统进行全面革新，旨在成为一款全球化产品。这一策略力求在传承车型遗产与适应未来环保法规之间取得平衡。
VR38引擎的技术演进与混合动力架构 🔧
R36的核心将依然是继承自R35的VR38 V6双涡轮增压发动机，但会经历全面升级。预计该发动机将整合到混合动力系统中，很可能采用插电式混合动力方案。这种混合动力技术能在不牺牲GT-R标志性性能的前提下满足排放法规。新车将采用全新平台，专为容纳电动部件和优化重量分布而设计。
纯粹主义者松了口气（环保主义者叹了口气）😮💨
在万物似乎都迈向电动静默的时代，日产却认定VR38的咆哮仍有其存在价值。当其他品牌纷纷推出名为未来概念的电动SUV时，GT-R依然坚守着它的涡轮增压传统与辉煌历史。看来，唤起情怀的配方需要些许汽油、些许电力，以及一本读起来仍像尖端工程论文的说明书。至少，加油站直到2040年都会拥有一位忠实客户。