宝马在北京发布了新款7系，外观变化明显并扩展了动力选择。设计进行了调整，前大灯更显方正，椭圆形格栅带有环绕式灯带。主要更新在于车型阵容，新增一款柴油车型、两款插电式混合动力车型以及三款i7电动版本，后者宣称续航里程超过720公里。
技术演进：从内燃机到长续航电动化 🔋
宝马的战略覆盖了所有领域。内燃机方面新增一款柴油发动机和两款插电混动选项。焦点在于i7系列，其三款电动配置在WLTP标准下实现了接近730公里的续航里程。这一数据使该车型在豪华电动轿车细分市场中处于领先地位。个性化选择丰富，提供双色涂装、22英寸轮毂及M运动套件等选项。
选择动力型号可能比停放其5.4米车身更困难 🤔
面对如此多的选择，在线配置过程注定是一场冒险。在传统柴油车、可使用高承载车道的混动车型、以及几乎能从巴塞罗那直达马德里无需充电的i7之间做出抉择，可能带来的疑问比答案更多。而这还只是选择双色涂装和22英寸轮毂之前的情况——仅备用轮胎的预算就可能需要额外增加。对客户而言这是耐心的考验，但对宝马个性化定制部门来说无疑是成功的体现。