Ben Collins, el ex Stig, critica los coches modernos desde su garaje
Ben Collins, el ex Stig, critica los coches modernos desde su garaje
El expiloto Ben Collins, conocido mundialmente por encarnar al misterioso Stig en el programa Top Gear, comparte una perspectiva única desde su santuario personal: su garaje. Con una carrera dedicada a empujar los límites de los automóviles, Collins desgrana los elementos del diseño contemporáneo que, en su opinión, erosionan la esencia de conducir. 🏁
La invasión digital y la pérdida de conexión
Collins identifica la sobrecarga tecnológica en la cabina como un problema central. Señala que las grandes pantallas táctiles obligan a desviar la mirada de la carretera para acciones simples, como ajustar la climatización o la música. Este diseño, argumenta, elimina la intuición y genera distracciones peligrosas. Además, aunque reconoce que los sistemas de asistencia elevan la seguridad, también crean una burbuja que aísla al piloto de las reacciones genuinas del chasis y los neumáticos.
Principales quejas sobre la cabina moderna:- Pantallas táctiles que obligan a apartar la vista de la carretera.
- Pérdida de controles físicos e intuitivos para funciones básicas.
- Asistencia electrónica que diluye la percepción directa del comportamiento del vehículo.
"Conducir se convierte en una tarea insípida cuando el volante no transmite sensaciones." - Ben Collins
El lastre del peso y la dirección sin alma
Otro frente de su crítica es el incremento constante de peso. Los automóviles actuales, repletos de baterías eléctricas y equipamiento, sacrifican agilidad y responden con pereza. Collins también arremete contra la dirección eléctrica, a la que tilda de excesivamente asistida y carente de retroalimentación real. Según él, este sistema no comunica lo que sucede en el contacto entre el neumático y el asfalto, privando al conductor de información crucial.
Problemas dinámicos clave:- Exceso de peso por baterías y equipamiento, lo que reduce la agilidad.
- Dirección eléctrica sobreasistida que ofrece una sensación artificial.
- Falta de comunicación clara entre los neumáticos y las manos del conductor.
Un garaje como declaración de principios
Collins ironiza sobre la necesidad de un hipotético botón "modo Stig" que desactive todas las ayudas y devuelva el control absoluto al piloto, una opción que los fabricantes parecen evitar. Su propio garaje, poblado de clásicos mecánicos, actúa como un testimonio físico de su filosofía. Prefiere una era donde la máquina respondía directamente al instinto y la habilidad del conductor, sin capas de software intermediario. Su análisis es un llamado a no olvidar la pasión visceral que define el placer de conducir. 🚗💨