1989 Bmw 735i e32

[Andrés Prada]

Nuevo proyecto 3d, nuevas herramientas por aprender y muchas otras por practicar, hoy les traigo este proceso de modelado de un clásico de la Bayerische Motoren Werke, se trata del BMW 735i E32, en su momento la segunda generación de este modelo fue el coche/carro insignia de la casa de Múnich; BMW le dio especial importancia a la aerodinámica, para reducir el coeficiente de arrastre y reducir el ruido generado por el viento a altas velocidades.

Este modelado de un coche/carro es para un amigo, que lo tuvo por varios años cuando fue a vivir a Europa, después lo vendió, pero le tuvo mucho cariño al Serie 7 de 1989.

Sin más preámbulo les dejo algunas imágenes del proceso.

Como todo proyecto 3d, comienza con las vistas principales, es importante tener unos buenos Blueprints y asegurarse de que cumplen con las dimensiones reales proporcionadas por el fabricante.




La primera extrusión de la malla, hasta ahora sólo es un modelo muy básico, pero de aquí comienza todo.



Aquí comienza el proceso de refinar la malla, es un Edit Poly con dos modificadores Symmetry y MeshSmooth con método NURMS de subdivisión.




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[3djdavid]

Hola Andrés, no te veía por aquí hace rato, qué bueno que muestres más trabajos tuyos, son geniales.

Una pregunta, veo que aplicas MeshSmooth, prefieres este por alguna razón especial? Yo uso siempre el turbo. Saludos.

[Andrés Prada]

3djdavid Hola, muchas gracias por tus comentarios, respecto a MeshSmooth sí es el que uso para los modelos de carros, yo sé que TurboSmooth es más rápido y eficiente con el uso de la RAM, pero MeshSmooth te da algunas opciones más como el método de subdivisión, o poder modificar los vértices de la malla, para algunos modelos (como el McLaren F1 o el Bugatti Veyron) me hubiera ido mejor con TurboSmooth, para otros como el Mercedes-Benz G63 AMG o el BMW 735i E32 me ha dado mejor resultado el MeshSmooth. Saludos y éxitos con el Veyron.

[3djdavid]

Oh, entiendo, muchas gracias amigo.

[Andrés Prada]

Aquí les traigo unos avances del clásico de la BMW, la defensa ya iba ganando en detalles así que, la he separado para terminarla con sus respectivos accesorios.







Como un pequeño extra, un amigo que conoció sobre el proyecto me regaló este logotipo original de un BMW de la Serie 7 E32, así que, pude modelar mejor.




El siguiente paso fue refinar el área de la persiana frontal y modelar las luces frontales.





Hasta aquí va el Serie 7, saludos.

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[Andrés Prada]

Señores buenas tardes, les traigo otro avance del modelado del Serie 7 de 1989.



Otro avance.



Las llantas (por estos lados las llaman rines).



Los costados un poco más trabajados y ya con el conjunto neumático/llanta (acá llamado llanta/rín para qué nuestros lectores de por acá me entiendan mejor).



Así va el proyecto, aprovecharé esta semana que viene para adelantar un poco más. Saludos.

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[3dpoder]

De lujo, cuando lo termines nos damos una vuelta, en serio, me gusta lo que vas enseñando, un saludo.

[Zalgo]

Qué pasada. Espero el resultado final con ganas.

[Andrés Prada]

De lujo, cuando lo termines nos damos una vuelta, en serio, me gusta lo que vas enseñando, un saludo.

3dpoder, muchas gracias por el comentario, esta vez y atendiendo a tu solicitud ha sido un coche/automóvil que puede considerarse un poco más antiguo y accesible (1989), estos días subiré algunos avances más del Serie 7. Saludos.

[Andrés Prada]

Qué pasada. Espero el resultado final con ganas.

Zalgo muchas gracias, no he podido dedicarle mucho tiempo, pero estos días prometo dedicarle algo más de tiempo al Serie 7. Saludos.

[Andrés Prada]

Buenas noches a todos, les traigo algunos avances más del Serie 7 de 1989, hacía falta terminar las luces de posición (por estas tierras llamadas luces direccionales), así como las manijas de las puertas y los vidrios.






La parte trasera ya está en proceso, todavía no he trabajado el paragolpes/defensa posterior, pero ya está definida la parte exterior de las luces.



Hasta aquí el proceso, espero les guste y saludos.

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[Andrés Prada]

Buenas noches a todos, hoy les traigo nuevos avances del Der Siebener.

Aquí el paragolpes/defensa trasera.



Las luces traseras, con el fin de darle una mejor calidad al render lo mejor es modelar las partes que van en su interior.




Aquí un render en calidad borrador de las luces traseras.



Y como va el conjunto.




Hasta aquí los avances del Serie 7, saludos.

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[Andrés57sc]

Muy curioso el trabajo Andrés, te está quedando estupendo el bemeta, de spot de tv. Por ciero, me encanta ese modelo. Un saludo.

[Vic3D]

Estaba viendo fotografías del original y te está quedando clavadito (por cierto, que ya sale tu modelo en Google imágenes).

Lo que más me sorprende es lo rápido que avanzas, se nota qué ya tienes experiencia con esto de los coches.

Saludos.

[Andrés Prada]

Vic3d y Andrés57sc, muchas gracias por los comentarios y el apoyo al proyecto, qué bueno lo de Google Imágenes, Foro3d es bien conocido y cada día gana más adeptos así que, de seguro está indexado en los primeros lugares de Google y eso nos beneficia a todos para dar a conocer los proyectos. Andrés57sc el Serie 7 E32 tiene su encanto, aunque si te soy muy sincero el que más me gustó fue la siguiente generación (el E38, ese que salió en las películas del Transportador y James Bond), aunque el E32 como comenté al principio es para un amigo, espero ver uno pronto en vivo (acá son extremadamente raros).

El Serie 7 continúa en su fase de modelado, aquí ya terminadas las insignias que van en la parte de atrás, aunque el título del proyecto dice que es un 735i, el de mi amigo era un 730i, pero a efectos de modelados ambos son clavados o iguales.




Aquí un render rápido para ir comprobando si se presentan errores en la malla qué afecten los reflejos del material e ir corrigiendo.



Comencé a modelar el interior, desafortunadamente no he encontrado muchas imágenes del interior de esta versión (se encuentran más de la versión lujosa con motor V12). Pero aquí va el recubrimiento interior de la puerta.




Espero les guste y muchos saludos.

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[Andrés Prada]

El Serie 7 ya se encuentra en su fase final, pero hacía falta algunos detalles de modelado como los espejos.



Y el sistema de escape, la idea con este es que cambié el silenciador/exhoesto final por uno de aftermarket que tenía salidas circulares y no rectangulares (modificación que realizaban sus propietarios con bastante frecuencia), entonces quise simular el sistema de escape original con su respectivo desgaste (usando un material Vray con un mapa Vray Dirt en el Diffuse).




Y aquí una prueba de render para ver cómo va todo en conjunto.





Es momento de refinar algunos detalles del interior y comenzar con los renders finales, espero que les guste y saludos.

Posdata: Por cierto, que la velocidad del foro mejoró de forma increíble después del mantenimiento, gracias por este espacio.

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[Vic3D]

Increíble que ya lo estés acabando Te ha quedado genial, un coche sencillo, pero con mucha clase.

Saludos.

[Andrés Prada]

Gracias Vic, sí, ya casi lo término, aunque ahora falta una parte del proceso que también puede llevar algo de tiempo y son los renders exteriores.

De nuevo gracias y saludos.

[J3Design]

Wow. Está muy bien logrado amigo.

[3dpoder]

Te está quedando de lujo, como el coche, y estás detallando muy bien, me gusta, un saludo amigo.

[Andrés Prada]

JaSs3D y 3dpoder muchas gracias por los comentarios, por el espacio para publicar los proyectos y por el apoyo, por cierto, esta semana espero ya tener algunos renders de buena calidad para finalizar el proyecto. Saludos.

[Andrés Prada]

Buenas tardes a todos, les traigo los primeros renders del Serie 7.

Tiempo de render: 32 minutos.

Tamaño original de la imagen: 2456 x 1200 Px (3 MPx).

Número de polígonos en el modelado: 2.066.455.

Renderizado:
Autodesk 3ds Max 2014 + Vray Adv 3.00.

KeyShot 4 64.

Post producción:
Adobe Photoshop CS5.




Saludos.

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[J3Design]

Te ha quedado impecable. Un trabajo de 10.

[Andrés Prada]

Muchas gracias JaSs3D.

[jose.j]

Veo un trabajo de mucho cuidado. Muy bueno. Pero observo en el área de las luces traseras, se nota algo facetada, no es muy fluida la curvas. Algo similar el parafangos traseros. Saludos y muy buen trabajo, cuida un poco la sombras que se reflejan las veo algo duras sobre el suelo. Saludos.

[guillermino]

Precioso trabajo. Felicidades.