وايمو، أكبر أسطول لسيارات الأجرة الآلية في الغرب بـ 3,791 مركبة، علقت خدمتها في أتلانتا بعد أن علقت سيارة ذاتية القيادة في فيضان. وهي خامس مدينة تعلق فيها الخدمة، لتنضم إلى سان أنطونيو ودالاس وهيوستن وأوستن. المشكلة هي أن الشركة ليس لديها حل نهائي للأمطار الغزيرة: تتدهور أجهزة الاستشعار الخاصة بها في الطقس السيئ، ولم يكن نظام التحذيرات الجوية سريعًا بما يكفي لتجنب الحادث.
أجهزة استشعار تتشوش وتحذيرات تصل متأخرة 🌧️
على الرغم من تجاوز مليون رحلة أسبوعيًا، لا تزال وايمو غير قادرة على ضمان السلامة في الظروف الجوية القاسية. تفقد مستشعرات الليدار والكاميرات دقتها في الأمطار الغزيرة أو الضباب أو البرد، مما يتسبب في اتخاذ نظام الملاحة لقرارات غير منتظمة. وقع الحادث في أتلانتا لأن المركبة لم تكتشف مستوى الماء في الطريق في الوقت المناسب. تعترف الشركة بأن برنامج التنبؤ الجوي الخاص بها لم يفعل تحذيرات السلامة بالمدة الكافية اللازمة لتجنب التعطل.
سيارة الأجرة الآلية التي أرادت أن تكون قاربًا 🚗💦
يبدو أن مهندسي وايمو نسوا تضمين فصل عن الهيدرولوجيا في دليل السيارة ذاتية القيادة. بينما نضع البشر سلاسل الثلج أو ببساطة لا نخرج من المنزل عندما تمطر بغزارة، تقرر هذه المركبات أن تأخذ حمامًا حضريًا. الخبر السار هو أن لديهم بالفعل خبرة في التعطل في خمس مدن؛ والخبر السيئ هو أنهم لم يتعلموا بعد طلب شاحنة سحب بأنفسهم. ربما تكون الخطوة التالية هي تركيب عوامات لها.