فولكسفاغن تفتح مصانعها للصين لتجنب الإغلاق

أكد أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، أن المجموعة مستعدة لمشاركة الطاقة الإنتاجية الفائضة في مصانعها الأوروبية مع شركاء صينيين. تهدف هذه الخطوة إلى تجنب الإغلاقات في ظل تراجع الطلب في أوروبا، الذي انخفض من 12 مليون مركبة سنويًا قبل الجائحة إلى 9 ملايين حاليًا. هذه هي المرة الأولى التي يعترف فيها أكبر مصنع ألماني بهذا الخيار علنًا.

تقنية مشتركة للحفاظ على خطوط الإنتاج نشطة 🔧

تتضمن الاستراتيجية تخصيص مساحة في خطوط الإنتاج الخاملة للمصنعين الصينيين، الذين سيوفرون منصاتهم الكهربائية وبطارياتهم الخاصة. ستحتفظ فولكس فاجن بالسيطرة اللوجستية والعمالية، لكنها ستدمج عمليات التجميع لأطراف ثالثة. يتيح ذلك تخفيف التكاليف الثابتة دون الاستثمار في مصانع جديدة، على الرغم من أنه يمثل تغييرًا ثقافيًا في شركة اعتادت على تطوير كل شيء داخليًا. ستكون المرونة مفتاحًا للتكيف مع الأحجام الحالية.

ألمانيا تكتشف أن مشاركة المقعد الدراسي ليست سيئة إلى هذا الحد 😅

بعد سنوات من التباهي بالهندسة الألمانية، تدعو فولكس فاجن منافسيها الصينيين لاستخدام مصانعها. الأمر أشبه بأن يعير ميسي حذائه لحارس مرمى الفريق المنافس. الفكرة رائعة: إذا لم تستطع بيع سياراتك، فليصنعها آخرون. من يدري، ربما سنرى قريبًا سيارة ID.3 بشعارات Brand Your Partner. على الأقل ستتوقف خطوط التجميع عن تراكم الغبار.