هبط القائد أنطونيو مانسيبو، طيار مقاتلة إف-18 من الجناح الخامس عشر في سرقسطة، في صالات سينما فيلماكس غران فيا في برشلونة. لم يهبط بطائرته المقاتلة، بل كضيف شرف في حدث غامر نظمته شركة الإنتاج للاحتفال بمرور أربعة عقود على فيلم "توب غان". هناك، شارك العسكري تجربته الحقيقية مع الحضور، مذكرًا بأن السينما والطيران العسكري لديهما نقاط مشتركة أكثر مما يبدو.
تقنية إف-18 مقابل المؤثرات الخاصة في الثمانينيات ✈️
أوضح القائد مانسيبو أن مقاتلة إف-18 الحالية لا تشبه كثيرًا مقاتلة إف-14 في الفيلم. بينما كان "مافريك" يحلق بشاشات تماثلية وأذرع تحكم ميكانيكية، تدمج المقاتلات الإسبانية أنظمة تحكم بالأسلاك (fly-by-wire)، ورادارات AESA، وخوذات مزودة بشاشات عرض معلومات. الفرق ليس جماليًا فقط: فقد غيرت القدرة على المناورة والقدرة القتالية خارج المدى البصري (BVR) قواعد اللعبة. لكن العامل البشري يظل كما هو.
اليوم الذي اضطر فيه طيار حقيقي لشرح لماذا لا يقوم بحلقة دائرية (looping) في مركز تجاري 🎬
اضطر مانسيبو إلى نفي عدة أساطير من الفيلم. لا، مقاتلات إف-18 لا تقوم بدوران بزاوية 180 درجة فوق مدينة دون إذن. ولا، لا يرتدي الطيارون نظارات شمسية من ماركة Ray-Ban داخل قمرة القيادة كقاعدة تنظيمية. الجمهور، الذي كان يتوقع رؤية توم كروز يقفز من مقاتلة متحركة، اكتفى بالنسخة الحقيقية: الكثير من الأوراق، وأجهزة المحاكاة، ونظام غذائي صارم لتجنب الإغماء أثناء مناورات الجاذبية العالية (G).