أعادت أوبر تفعيل أسطولها من المركبات ذاتية القيادة، ولكن بنهج مختلف عن محاولاتها السابقة. فبدلاً من سيارات الأجرة الآلية بدون سائق، أطلقت الشركة مشروع AV Lab، الذي يبدأ بسيارة هيونداي أيونيك 5 مزودة بأجهزة استشعار مثل الكاميرات والليدار والرادار. سيتم قيادة هذه السيارات يدويًا وستقوم برحلات منتظمة على شبكة أوبر لجمع بيانات حول الحالات القصوى على الطريق.
بيانات للشركاء، وليس للركاب المشتتين 🤖
الهدف من AV Lab ليس استبدال السائق، بل تغذية شركاء أوبر في قطاع القيادة الذاتية بالمعلومات. تحمل سيارة هيونداي أيونيك 5، التي قد لا تكون الطراز الوحيد المستخدم، مجموعة أجهزة استشعار تشمل كاميرات عالية الدقة وليدار ورادار. من خلال السير في الطرق المعتادة للمنصة، تلتقط هذه المركبات سيناريوهات معقدة وظروفًا معاكسة يصعب محاكاتها في الاختبارات الافتراضية، وهي بيانات يتم مشاركتها لاحقًا مع المتعاونين في المشروع.
العين الخبيرة لأوبر التي توصلك إلى المنزل 🚗
لذا، إذا رأيت سيارة هيونداي مليئة بالأجهزة التقنية تتجول في مدينتك، فلا داعي للخوف: الأمر لا يعني أن السيارة ستتجسس عليك، بل إنها تسجل فقط كيف يقوم السائقون البشر بالتصرف بحماقة على الطريق. والأفضل من ذلك، أنه بينما تجمع البيانات لكي تقود السيارات نفسها يومًا ما، فإنك أنت من تدفع ثمن الرحلة. إنها خطوة عبقرية: أن يمول العميل الأبحاث بينما تلقي السيارة نظرة على المشاة المشتتين.