بينما تسيطر السيارة الكهربائية على العناوين الرئيسية، تواصل تويوتا رهانها على الهيدروجين مع ميراي. هذه المركبة ذات خلايا الوقود تحول H2 إلى كهرباء ولا تنبعث منها سوى بخار الماء. ومع ذلك، فإن واقع السوق والبنية التحتية يثيران تساؤلات حول جدواها الفعلية للنقل الخفيف.
الهندسة المعقدة للهيدروجين كوقود ⚙️
يتطلب إنتاج الهيدروجين الأخضر كهرباء لعملية التحليل الكهربائي، وهي عملية تفقد الطاقة في كل خطوة. ويتطلب تخزينه خزانات مبردة أو عالية الضغط، مما يرفع تكلفة المركبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن نقله بالشاحنات أو الأنابيب مكلف وخطير بسبب تطايره العالي. لكل كيلوواط مستخدم، لا يحرك سوى جزء صغير عجلات ميراي.
الخطة الرئيسية: التزود بالوقود على المريخ قبل حيك 🚀
يبدو أن تويوتا تصمم ميراي مع وضع شبكة من محطات الهيدروجين في الاعتبار والتي لا تزال غير موجودة. إنه مثل بيع آلة قهوة لا تعمل إلا إذا زرعت القهوة في حديقتك. في هذه الأثناء، يقضي سائقو خلايا الوقود وقتًا أطول في البحث عن مكان لتعبئة الخزان أكثر من القيادة. لحسن الحظ، فإن بخار الماء على الأقل يصلح لري نباتات الجيران.