تسلا تصل إلى عشرة مليارات ميل في القيادة الذاتية الكاملة لكنها لا تزال غير مستقلة

حققت تيسلا أكثر من 10 مليارات ميل باستخدام نظام القيادة الذاتية الكاملة (الخاضع للإشراف)، وهو الحد الذي وضعه إيلون ماسك في يناير لاعتبار القيادة الذاتية دون إشراف آمنة. ومع ذلك، لم تقم الشركة بتفعيل هذه النسخة لعملائها. لا يزال النظام من المستوى 2، مما يعني أن السائق يجب أن يظل منتبهًا ومستعدًا لتولي السيطرة في أي لحظة.

إنجاز البيانات والحاجز التنظيمي 🚧

يمثل رقم 10 مليارات ميل حجمًا هائلاً من البيانات لتدريب الشبكات العصبية، لكنه لا يعادل تصريحًا للتشغيل بدون سائق. تجمع تيسلا الأميال تحت الإشراف البشري، حيث يفشل النظام ويقوم السائق بالتصحيح. يتطلب الانتقال إلى المستوى 3 أو أعلى تحققًا إحصائيًا وموافقة تنظيمية. ربط ماسك الرقم بالسلامة، لكن بدون بيانات عامة عن التدخلات أو الحوادث، يظل الرقم مجرد مؤشر للاستخدام، وليس دليلاً على الموثوقية الذاتية.

الطيار الآلي الذي لا يترك عجلة القيادة 🚗

قال ماسك إنه مع 10 مليارات ميل، سيكون نظام القيادة الذاتية الكاملة أكثر أمانًا من الإنسان. لقد وصل بالفعل إلى هذا الرقم، ولا يزال النظام يطلب الانتباه. الأمر أشبه بطالب يدرس 10 مليارات ساعة لامتحان، وفي النهاية يقول: ما زلت بحاجة إلى أن يراقبني المعلم. لقد تحول وعد الاستقلالية الكاملة إلى اشتراك شهري يسمح لك... بمواصلة وضع يديك على عجلة القيادة.