أبرمت مجموعة ستيلانتيس اتفاقًا مع شريكها الصيني دونغفنغ لتأسيس مشروع مشترك لتسويق السيارات الكهربائية الفاخرة من علامة فوياه في أوروبا. ستمتلك ستيلانتيس 51% من الشركة الجديدة، التي ستتولى إدارة المبيعات والتوزيع والمشتريات والهندسة. تتضمن الخطة إمكانية تجميع هذه المركبات في مصنع رين الفرنسي، الذي يعمل بأقل من طاقته الإنتاجية ولديه مساحة لـ 40 ألف وحدة إضافية دون استثمارات كبيرة.
هندسة مشتركة ومنصة معيارية للفئة الفاخرة 🚗
سيستفيد المشروع المشترك من النظام البيئي التنافسي للسيارات الكهربائية الصينية، من خلال الجمع بين تكنولوجيا دونغفنغ وشبكة توزيع ستيلانتيس. ستستخدم سيارات فوياه، التي تتنافس في الشريحة الفاخرة، بنية معيارية تسمح بتكييف الإنتاج مع مصنع رين بأقل التغييرات. ستقدم ستيلانتيس خبرتها في الخدمات اللوجستية والاعتماد الأوروبي، بينما ستورد دونغفنغ البطاريات والمحركات. ستهدف الهندسة المشتركة إلى خفض التكاليف دون تغيير أداء الموديلات.
فرنسا تجمّع الصينيين: الضربة العبقرية للقرن 🤯
باتفاقها، تثبت ستيلانتيس أنه لمنافسة السيارات الكهربائية الصينية، من الأفضل صنعها في الديار... ولكن بقطع من هناك. مصنع رين، الذي كاد أن يتحول إلى مزرعة غبار، سيستقبل الآن 40 ألف سيارة فوياه لتجميعها. صحيح أنها ستكون فرنسية بجواز السفر، ولكن بروح من شنغهاي. على الأقل، ستتمكن النقابات من التفاخر بأن السيارات تحمل ختم صنع في فرنسا، رغم أن 90% من القطع تأتي في حاويات. أوروبا تنافس، ولكن بمساعدة إضافية.