مختبر روكيت يصل إلى ألف محرك رذرفورد مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد

2026 May 23 نُشر | مترجم من الإسبانية

أعلنت شركة روكيت لاب الكاليفورنية عن تصنيع محركها رذرفورد رقم 1000، وهو إنجاز يعزز الطباعة ثلاثية الأبعاد كعملية صناعية قابلة للتطبيق للرحلات الفضائية المدارية. هذا المحرك، الذي ظهر لأول مرة في عام 2018 لدفع صاروخ إلكترون، هو الأول من نوعه الذي يستخدم التصنيع الإضافي والضخ الكهربائي، مما يضعه بين أكثر محركات الصواريخ إنتاجًا على هذا الكوكب.

مشهد خط تجميع روكيت لاب، ذراع آلية تضع محرك رذرفورد المطبوع حديثًا على حامل اختبار، غرفة احتراق نحاسية متوهجة وفوهة مطبوعة ثلاثية الأبعاد مرئية، توصيلات مضخة توربينية كهربائية متصلة، عمود بلازما أزرق يشتعل أثناء الاحتراق الثابت، مهندسون يراقبون القياسات عن بُعد في الوقت الفعلي على شاشات ثلاثية الأبعاد، أسطح معدنية مع إضاءة صناعية، أرضية ورشة عمل مع أدوات معايرة قريبة، تصور هندسي سينمائي، واقعي ضوئي، تباين عالٍ، تفاصيل ميكانيكية حادة، تسلسل التكامل والاختبار، يظهر دقة التصنيع الإضافي

التصنيع الإضافي والضخ الكهربائي كمعيار 🚀

يستخدم محرك رذرفورد، الذي بدأ تطويره في عام 2013، الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع مكوناته الرئيسية، مما يقلل من عدد الأجزاء وأوقات التجميع. نظام الضخ الكهربائي الخاص به، الذي يعمل بالبطاريات، يلغي الحاجة إلى المضخات التوربينية المعقدة. مع إنتاج ألف وحدة في منشآت لونغ بيتش، تثبت روكيت لاب أن التصنيع الإضافي يمكن أن يتوسع إلى أحجام ذات صلة بصناعة الطيران، منافسًا في الموثوقية الطرق التقليدية.

ألف محرك وطابعة لا تتوقف 🛠️

بينما يتصبب مصنعون آخرون عرقًا لتجميع حفنة من المحركات سنويًا، وصلت روكيت لاب إلى الألف بقطع تخرج من طابعة وكأنها حاويات بلاستيكية. ليس الأمر أن رذرفورد رخيص، لكن على الأقل يعرفون الآن أنه إذا تعطل واحد، لديهم 999 آخرين ينتظرون على الرف. صحيح أن مهندسي المنافسين ينظرون إلى محركاتهم الملحومة يدويًا بنفس الحنين الذي يتذكر به المرء الأقراص المرنة.