في 30 أبريل الماضي، وقع حادث على الطريق A-31 بالقرب من مونفورتي ديل سيد (أليكانتي)، مما تسبب في ازدحام مروري كبير وحركة بطيئة لساعات. لحسن الحظ، لم يتم الإبلاغ عن إصابات خطيرة أو وفيات. ومع ذلك، فإن هذا النوع من الحوادث مثالي لتطبيق تقنيات متقدمة في التوثيق الجنائي. في Foro3D، نحلل كيف تتيح التقنية ثلاثية الأبعاد إعادة بناء المشهد لتوضيح أسباب الاصطدام وديناميكيات حركة المرور المزدحمة.
التصوير المساحي وLiDAR لتحليل المسارات 🚗
يبدأ توثيق حادث مثل حادث A-31 بجمع البيانات في الموقع. باستخدام التصوير المساحي الرقمي، يتم التقاط عشرات الصور عالية الدقة من زوايا مختلفة، تغطي المركبات المتورطة والطريق واللافتات. بالإضافة إلى ذلك، يقوم ماسح LiDAR بتوليد سحابة نقطية دقيقة للغاية للمحيط، مسجلاً الموضع النهائي لكل جسم. يسمح هذا النموذج ثلاثي الأبعاد للباحثين بقياس مسافات الكبح، وحساب السرعات المتجهة، ومحاكاة المسارات السابقة للتصادم، كل ذلك دون الاعتماد على شهادات ذاتية.
دروس للسلامة على الطرق من النموذج الرقمي 🛡️
إلى جانب تحديد المسؤوليات، يوفر إعادة البناء ثلاثي الأبعاد لهذا الحادث على A-31 أداة وقائية قيمة. من خلال تحليل هندسة الطريق، ونصف قطر الانحناء، والرؤية الفعلية وقت الحادث، يمكن للمهندسين تحديد النقاط السوداء أو العيوب في الصرف والرصف. يصبح النموذج الرقمي بذلك مختبراً افتراضياً لاختبار التحسينات، مثل تركيب حواجز ديناميكية أو إعادة وضع اللافتات، مما يقلل من احتمالية حدوث ازدحامات واصطدامات مستقبلية في هذا المقطع من أليكانتي.
هل ستجمع بين المسح الضوئي والتصوير المساحي؟ 🔍