في الثلاثين من أبريل الماضي، وقع حادث على الطريق السريع A-31 عند مقطع مونفورتي ديل سيد (أليكانتي)، مما تسبب في ازدحام مروري كبير وبطء في حركة السير لساعات. لحسن الحظ، لم تُسجل إصابات خطيرة أو وفيات. ومع ذلك، فإن هذا النوع من الحوادث يُعد مثالياً لتطبيق تقنيات متقدمة في التوثيق الجنائي. في Foro3D، نحلل كيف تتيح التقنية ثلاثية الأبعاد إعادة بناء المشهد لتوضيح أسباب الاصطدام وديناميكية حركة المرور المزدحمة.
المسح التصويري وLiDAR لتحليل المسارات 🚗
يبدأ توثيق حادث مثل حادث الطريق A-31 بالتقاط البيانات في الموقع. باستخدام المسح التصويري الرقمي، يتم التقاط عشرات الصور عالية الدقة من زوايا مختلفة، تغطي المركبات المتورطة والطريق واللافتات. وبشكل مكمل، يقوم ماسح LiDAR بإنشاء سحابة نقطية دقيقة للمنطقة المحيطة، مسجلاً الموضع النهائي لكل جسم. يسمح هذا النموذج ثلاثي الأبعاد للباحثين بقياس مسافات الكبح، وحساب السرعات المتجهة، ومحاكاة المسارات السابقة للاصطدام، كل ذلك دون الاعتماد على شهادات ذاتية.
دروس للسلامة على الطرق من النموذج الرقمي 🛡️
إلى جانب تحديد المسؤوليات، تقدم إعادة البناء ثلاثي الأبعاد لهذا الحادث على الطريق A-31 أداة وقائية قيّمة. من خلال تحليل هندسة الطريق، ونصف قطر الانحناء، والرؤية الفعلية وقت الحادث، يمكن للمهندسين تحديد النقاط السوداء أو أوجه القصور في الصرف ورصف الطريق. يتحول النموذج الرقمي بذلك إلى مختبر افتراضي لاختبار التحسينات، مثل تركيب حواجز ديناميكية أو إعادة وضع اللافتات، مما يقلل من احتمالية حدوث ازدحامات واصطدامات مستقبلية في هذا المقطع من أليكانتي.
هل ستجمع بين المسح والمسح التصويري؟ 🔍