بعد اثني عشر عامًا من المسيرة، أعلنت بورشه عن وقف إنتاج ماكان بمحرك الاحتراق للسوق الأوروبية، والمقرر صيف عام 2026. أصبح هذا الطراز، الذي أُطلق في عام 2014، ركيزة للمبيعات والأرباح للعلامة التجارية الألمانية، مكملًا لطراز كايين الناجح. يأتي هذا القرار استجابة للحاجة إلى تركيز الموارد على الجيل الجديد من ماكان، الذي تم تطويره حصريًا كسيارة كهربائية على منصة PPE.
منصة PPE والقفزة الكهربائية لماكان ⚡
يستند الجيل الجديد من ماكان إلى منصة PPE، التي تم تطويرها بالتعاون مع أودي. تسمح هذه البنية الكهربائية بجهد 800 فولت بشحن سريع يصل إلى 270 كيلوواط، مما يقلل من أوقات الانتظار. توفر المحركات الكهربائية المتزامنة ذات المغناطيس الدائم قوى تتجاوز 600 حصان في الإصدارات الأكثر رياضية. توفر بطارية الليثيوم أيون، بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 95 كيلوواط/ساعة، مدى يقترب من 500 كيلومتر وفقًا لدورة WLTP. عملت بورشه على ديناميكيات القيادة للحفاظ على جوهر الطراز الأصلي.
وداعًا للزئير: مرحبًا بصمت المحفظة 💸
سيبكي الأصوليون فقدان هدير محرك الاحتراق، لكن من المؤكد أن صوت الشحن الكهربائي في الحساب الجاري سيواسيهم. كان ماكان بمحرك الاحتراق بمثابة الدجاجة التي تبيض ذهبًا، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كانت تُباع أكثر من الكعك في المعرض. الآن، مع السيارة الكهربائية، سيتمكن العملاء من التفاخر بوعيهم البيئي بينما يتسارعون من 0 إلى 100 في وقت أقل مما يستغرقونه للشكوى من نقص الصوت. في النهاية، الصمت أيضًا ذهب.