يمر جوان مير بفترة صعبة في بطولة MotoGP. بعد موسمين مع هوندا، أظهر المولود في جزر البليار ومضات من السرعة ولكن أيضًا ميلًا مقلقًا للسقوط. في برشلونة، كان الدراج واضحًا: سيعرف قريبًا أين سيتسابق في عام 2025 ويبحث عن فريق يسمح له بالمنافسة بأقصى إمكاناته دون الكثير من المفاجآت. الصبر في مرآب HRC ينفد.
التطوير التقني: دراجة RC213V التي لا تتكيف تمامًا 🏍️
لا تزال دراجة هوندا RC213V دراجة صعبة. أشار مير إلى أن المشكلة الرئيسية ليست القوة، بل نقص الجر والسلوك غير المنتظم أثناء الكبح. بينما تتقدم المصانع الأخرى في الديناميكا الهوائية والإلكترونيات، تبدو هوندا متأخرة بخطوة. يعمل المهندسون اليابانيون بجد لمنح مير قاعدة أكثر قابلية للتنبؤ، لكن الدراج يحتاج إلى نتائج الآن ولا يستطيع الانتظار حتى تتطور الدراجة من تلقاء نفسها.
البديل: تغيير الفريق أو تغيير الهواية 😅
إذا لم تتحسن هوندا، قد يفكر مير في خيارات أقل تقليدية. مثل الانتقال إلى رياضة التجارب، حيث السقوط على الأقل أبطأ وأقل إيلامًا. أو فتح متجر لقطع الغيار، ونظرًا لتاريخه في الأعطال، سيكون مشروعًا مربحًا. لكن في الوقت الحالي، لا يزال المايوركي يبحث عن فريق لا يضطر فيه لشرح كل يوم أحد لماذا انتهى به المطاف في الحصى.