تستعد شركة أفالترباخ لإنتاج سيارة سيدان فائقة الأداء تعد بإعادة تعريف الفئة. ستصل قوة سيارة مرسيدس-AMG GT الجديدة ذات الأبواب الأربعة إلى ما يقرب من 1360 حصانًا، وذلك من خلال الجمع بين نظام هجين قابل للشحن وتصميم يهدف إلى شق الهواء. إنها ليست مجرد تمرين على القوة الخام: فالديناميكا الهوائية النشطة وتخفيف المواد سيكونان مفتاح ترويض هذا الوحش على الأسفلت.
مجموعة نقل حركة هجينة وهيكل ذكي نشط 🚀
تحت غطاء المحرك، من المتوقع وجود محرك V8 ثنائي التوربو مدعوم بمحرك كهربائي واحد أو أكثر، مستعيرًا تقنية من AMG One. سيكون نظام الدفع كليًا مع توزيع عزم الدوران، بينما سيعمل نظام التعليق الهوائي التكيفي مع أجهزة استشعار تستشعر المطبات مسبقًا. الأرقام مذهلة: تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.5 ثانية، وسرعة قصوى محددة إلكترونيًا بـ 350 كم/ساعة. ستكون المكابح الكربونية السيراميكية قياسية، لأنه بهذه القوة، التوقف لا يقل أهمية عن التسارع.
الجناح الخلفي الذي يطلب مساحة أكبر في المرآب 😅
مع هذا المستوى من القوة الضاغطة الهوائية، ينتشر الجناح الخلفي النشط وكأنه يريد إلقاء التحية على الجيران. لكن، عندما تركن في المركز التجاري، من الأفضل أن يعمل مستشعر الارتفاع بشكل جيد، لأنه إذا خدش المفسد الأمامي الرصيف، فستبكي محفظتك أكثر من طفل فقد مصاصته. على الأقل، يمكنك التباهي بأن سيارتك تحتوي على أجزاء متحركة أكثر من محضر الطعام.