وقع خورخي مارتن واحدة من أعظم الانتصارات المذهلة هذا الموسم في سباق السرعة لبطولة MotoGP في فرنسا. انطلق سائق أبريليا من المركز الثامن، وأكمل لفة أولى رائعة ليصل إلى الصدارة. كان أسلوبه في القيادة وإدارة الإطارات على حلبة لو مان الباردة عاملين حاسمين في فوزه بالسباق القصير للجائزة الكبرى لفرنسا. 🏁
المفتاح التقني: نظام الهول شوت وإدارة الإطار الخلفي 🔧
لم تكن قفزة مارتن وليدة الحظ. عملت أبريليا على نظام الانطلاق الهول شوت، مما وفر تماسكاً أولياً فائقاً. بالإضافة إلى ذلك، أظهرت دراجة RS-GP جراً ممتازاً في المنعطفات البطيئة للحلبة الفرنسية، حيث تمكن مارتن من تجاوز منافسيه دون إجهاد الإطار الخلفي. منحه أسلوبه العدواني والدقيق في الكبح أفضلية عند منعطف الكبح رقم 8، وهي النقطة الحاسمة للتجاوز.
اللفة الأولى لمارتن أو كيف تجاوز سبعة سائقين دون عناء 😂
بينما كان البعض لا يزال يبحث عن زر التشغيل، كان مارتن قد أعد فنجان قهوة، وقرأ الجريدة، وتجاوز نصف المتسابقين. رؤيته ينتقل من المركز الثامن إلى الأول في أقل من ثلاث منعطفات كان أشبه بمشاهدة طفل في عربة كارت مستأجرة: بدا الجميع وكأنهم يقودون مع تشغيل فرامل اليد. إذا استمر على هذا المنوال، فسيخصصون له قريباً مساراً خاصاً للغاية عند الانطلاق.