عقد معهد هوكوي في نيغاتا مؤتمره الصحفي الثاني لتفصيل خلفية رحلة نادي التنس الناعم للرجال، التي تعرضت حافلتها لحادث مميت على طريق بان-إتسو السريع في فوكوشيما. شرح مسؤول النادي تخطيط المسار، وعند سؤاله عما إذا كانت الحافلات قد تم استئجارها باسم المعهد، أشار الممثل إلى أنه لا يعلم هذه التفاصيل. ومع ذلك، كشف أنه تم تنفيذ 12 رحلة استكشافية خلال العام الماضي، جميعها صدرت لها فواتير، لكن المدرسة لم تقدم طلبًا مباشرًا إلى شركة التأجير مطلقًا.
الإدارة الخفية وراء 12 رحلة استكشافية وصفر طلبات مباشرة 🚌
يكشف هذا الإعلان عن فجوة إدارية في التعاقد على خدمات النقل المدرسي. على الرغم من إصدار 12 فاتورة خلال العام الماضي، يؤكد المعهد أنه لم يقدم أي طلب رسمي لشركة التأجير. يشير هذا إلى أن الرحلات ربما تمت إدارتها من خلال وسطاء أو مباشرة من قبل الأندية، دون المرور عبر القنوات الرسمية للمركز. إن غياب سجل مركزي للطلبات يجعل من الصعب تتبع من أذن بكل رحلة وتحت أي ظروف، مما يكشف عن ضعف محتمل في بروتوكولات السلامة والمساءلة.
12 رحلة، 12 فاتورة وصفر مسؤوليات: النادي هو من نظم كل شيء 📄
يبدو أن نادي التنس الناعم للرجال لا يجيد ضرب الكرات فحسب، بل يتقن أيضًا التلاعب بالحسابات. اثنتا عشرة رحلة استكشافية، واثنتا عشرة فاتورة، لكن المدرسة لم تطلب الحافلة مطلقًا. إما أن الطلاب يمتلكون موهبة في الإدارة التجارية، أو أن المعهد لديه نظام طلبات غير مرئي لدرجة أنهم هم أنفسهم لا يعرفون من طلب ماذا. الشيء الوحيد الواضح هو أنه إذا سارت الرحلة بشكل خاطئ، فإن اللوم يقع دائمًا على من يصدر الفاتورة، وليس على من يوقع.