تم تشخيص إصابة راكبين على متن سفينة الرحلات البحرية إم في هونديوس بفيروس هانتا أثناء الرحلة. بعد استقرار حالتهما، تم تنظيم رحلة طبية من الرأس الأخضر إلى أمستردام. ومع ذلك، رفض المغرب التوقف الفني المقرر في مراكش للتزود بالوقود، مما اضطر الطائرة إلى التحول إلى غران كناريا. هناك، تعطل النظام الكهربائي لدعم الحياة الخاص بالمريض، مما استلزم الاتصال بشبكة المطار للحفاظ على استقراره.
عطل كهربائي في رحلة طبية: دروس من البنية التحتية للمطارات ⚡
أثناء التوقف في غران كناريا، اكتشف الفريق الطبي عطلاً في نظام الدعم الكهربائي للمريض. لم تتمكن الطائرة من الحفاظ على الطاقة اللازمة لأجهزة التثبيت دون مساعدة خارجية. كان الحل هو توصيل الطائرة بمقبس الكهرباء في المطار، وهو إجراء غير مدرج في البروتوكولات المعتادة. يكشف هذا الحادث عن الحاجة إلى أنظمة احتياطية متكررة في رحلات الإخلاء الطبي والتحقق من التوافق الكهربائي بين الطائرات والمحطات.
المغرب قال لا، وفيروس هانتا بقي في الظلام 😅
بينما كان المريض يعتمد على كابل تمديد من المطار، يتخيل المرء الفيروس يتساءل عما إذا كان قد اختار سفينة الرحلات الخاطئة. أولاً، يغلق المغرب الباب أمام الوقود؛ ثم، تنطفئ أضواء الطائرة في غران كناريا. يجب على أحدهم أن يقول لفيروس هانتا أنه للسفر في درجة رجال الأعمال، يحتاج على الأقل إلى شاحن محمول. في المرة القادمة، ربما يختارون سيارة إسعاف بمقبس 12 فولت ومولد احتياطي جيد.