يبيعون لنا السيارات الكهربائية وتوربينات الرياح كحل نهائي ضد تغير المناخ. ولكن لتصنيع بطارية تزن 500 كيلوغرام، يتم تحريك أطنان من التربة في تشيلي أو بوليفيا، وتحويل مجاري أنهار بأكملها، ووفقًا لتقارير الأمم المتحدة، هناك أطفال يعملون في مناجم الكوبالت في الكونغو. نستبدل الاعتماد على النفط الخام بآخر، بنفس القدر من القذارة، ولكن بغلاف أخضر.
التكلفة الحقيقية للتحول في مجال الطاقة 🌍
يحتاج كل توربين رياح بقدرة 3 ميجاوات إلى حوالي 300 طن من الفولاذ، و4 أطنان من النحاس وعناصر أرضية نادرة تُستخرج بحمض الكبريتيك. تحتاج السيارة الكهربائية إلى ستة أضعاف المعادن التي تحتاجها سيارة الاحتراق الداخلي. وفي الوقت نفسه، في سالار دي أويوني، يُضخ الليثيوم بالمياه العذبة، مما يجفف الأراضي الرطبة التي تعود لآلاف السنين. البصمة البيئية للخلاص التكنولوجي هي فوهة بركان بعرض 400 متر. إنه ليس مستدامًا، بل هو نقل المشكلة.
معضلة التقدم: التصفيق بالهاتف المحمول بينما تذوب الأرض 📱
الأفضل من ذلك هو أن الناشط البيئي الصالوني يمكنه أن يشعر بأنه بطل من أريكته. يشتري سيارة تيسلا بنقرة واحدة، ويعلق ملصقًا لتوربينة رياح في غرفة المعيشة، ويشارك ميمات غريتا. لكن لا ينبغي له أن ينظر عن كثب إلى الهاتف الذي يغرد منه، لأنه يحتوي على كولتان يُستخرج في ظروف شبه عبودية. الاتساق مثل الليثيوم: نادر، باهظ الثمن، ومدفون تحت أطنان من النفاق.