بريكنيرو يدفع الثمن بينما سويسرا تغسل يديها

حركة الشاحنات في أوروبا تجد كبش فداء: ممر برينيرو. سويسرا تحد من العبور بالرسوم والقيود، لكن الحمولة تتحول نحو النمسا وإيطاليا، مما يتركز التلوث والضوضاء في عدد قليل من الوديان. النفاق الأوروبي واضح: تُعطى الأولوية للتجارة السريعة على صحة السكان، الذين يتحملون الثمن الخفي لاستنشاق الديزل.

نظام رسوم لكل كيلومتر كحل تقني 🚛

الحل لا يكمن في رفع رسوم المرور المحلية، بل في تطبيق نظام منسق للرسوم لكل كيلومتر على طول الطريق بأكمله، مع قيود زمنية للشاحنات. هذا من شأنه إجبار الشركات على استيعاب التكلفة الحقيقية للتلوث والضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، يجب تحويل جزء من حركة المرور إلى السكك الحديدية، باستخدام حوافز اقتصادية مباشرة. بدون شبكة رسوم موحدة، سيظل برينيرو مكب النفايات للنقل الأوروبي.

سائق الشاحنة الخفي الذي يدفع ثمن الديزل بصحة رئتيه 😷

بينما يرفع السياسيون نخب السوق الموحدة، يمارس سكان برينيرو اليوغا وهم يرتدون أقنعة FFP2. يبدو أن الحل الأوروبي هو: دع الهواء السيئ يذهب إلى جبال الألب، فالرياح هناك ستكنسه. أو لا. المثير للاهتمام هو أن لا أحد يقترح أن تدفع الشركات التكلفة الحقيقية لكل كيلومتر يتم قطعه. ربما لأن التجارة عندها ستتوقف عن أن تكون رخيصة جدًا... بالنسبة لهم.