قامت شركة إيبرو (EBRO) بتحديث طرازها الأكثر مبيعًا في إسبانيا، وهو S400 الهجين. تتضمن النسخة الجديدة محركًا مزودًا بشاحن توربيني يعزز الأداء دون فقدان ملصق ECO. بالإضافة إلى ذلك، تقدم تصميمًا خارجيًا جديدًا بشبكة أمامية محدثة، ومصابيح LED، وعجلات مقاس 17 بوصة. تسعى العلامة التجارية الإسبانية من خلال ذلك إلى منافسة كل من داسيا (Dacia) وإم جي (MG)، معتمدة على علاقتها الجيدة بين السعر والتجهيزات.
قوة أكبر تحت غطاء محرك S400 HEV 🚗
يحافظ S400 على نظامه الهجين ذاتي الشحن (HEV)، ولكنه يضيف الآن شاحنًا توربينيًا يرفع القوة الإجمالية للمجموعة. لا يعمل هذا التعديل على تحسين الاستجابة أثناء التسارع فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين استهلاك الوقود في الدورة المركبة. يعمل المحرك الحراري جنبًا إلى جنب مع المحرك الكهربائي لتوفير قيادة أكثر كفاءة. أكدت إيبرو أن أرقام الانبعاثات الرسمية تظل ضمن النطاق اللازم للحفاظ على ملصق ECO الصادر عن المديرية العامة للمرور (DGT).
يتجمل S400 حتى لا ينظر إلى داسيا بحسد 😎
من الخارج، يقدم S400 شبكة أمامية عمودية جديدة، ومصابيح خلفية LED ثلاثية الأبعاد، وتفاصيل باللون الرمادي غير اللامع تجعله يبدو أكثر جدية. باختصار، لقد تجمل حتى لا يتم الخلط بينه وبين سيارة داسيا في موقف السيارات. صحيح أن قضبان السقف مثالية لحمل الدراجة، أو على الأرجح، لكي يعتقد الجيران أنك تمارس حياة خارجية أكثر مما تفعل في الواقع.