قامت إيبرو بتحديث سيارتها الأكثر مبيعًا في إسبانيا، وهي S400 الهجينة. يتضمن الإصدار الجديد محركًا توربينيًا يعزز الأداء دون فقدان ملصق ECO. بالإضافة إلى ذلك، تقدم تصميمًا خارجيًا جديدًا بشبكة أمامية متجددة، ومصابيح LED، وعجلات مقاس 17 بوصة. تسعى العلامة التجارية الإسبانية من خلال ذلك إلى منافسة داسيا وإم جي، معتمدة على علاقتها الجيدة بين السعر والتجهيزات.
قوة أكبر تحت غطاء محرك S400 HEV 🚗
تحتفظ S400 بنظامها الهجين ذاتي الشحن (HEV)، ولكنها تضيف الآن توربينًا يرفع القدرة الإجمالية للمجموعة. لا يعمل هذا التعديل على تحسين الاستجابة أثناء التسارع فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين استهلاك الوقود في الدورة المركبة. يعمل المحرك الحراري مع المحرك الكهربائي لتوفير قيادة أكثر كفاءة. أكدت إيبرو أن الأرقام الرسمية للانبعاثات تظل ضمن النطاق اللازم للحفاظ على ملصق ECO من DGT.
تتجمل S400 حتى لا تنظر إلى داسيا بحسد 😎
من الخارج، تقدم S400 شبكة أمامية عمودية، ومصابيح خلفية LED ثلاثية الأبعاد، وتفاصيل باللون الرمادي غير اللامع تجعلها تبدو أكثر جدية. باختصار، لقد تجملت حتى لا يتم الخلط بينها وبين سيارة داسيا في موقف السيارات. صحيح أن قضبان السقف مثالية لحمل الدراجة، أو على الأرجح، لجعل الجيران يعتقدون أنك تمارس حياة خارجية أكثر مما تفعل في الواقع.