تتمركز سيارة كوبرا رافال كمنافس إسباني جديد في فئة السيارات الكهربائية الصغيرة الحضرية. بطول 4.05 أمتار، يستهدف هذا الطراز المصنع في إسبانيا بشكل مباشر سيارة رينو 5. إنها ليست سيارة للأحلام، بل للتنقل في المدينة بملصق انبعاثات صفري. تقدمها العلامة التجارية كقطعة أساسية لمجموعة فولكس فاجن، حيث تفتتح عائلة من السيارات الكهربائية الحضرية التي ستشمل فولكس فاجن ID. بولو، وسكودا إيبيك، و ID. كروس، وجميعها تُنتج في بلدنا.
منصة MEB Small والبطاريات: الأساس التقني لرافال الجديدة 🚗
تستخدم رافال منصة MEB Small، وهي نسخة مختصرة من البنية المعيارية لمجموعة فولكس فاجن. صُممت هذه القاعدة للسيارات الحضرية وتسمح بتركيب بطاريات بسعة صافية تتراوح بين 38 و56 كيلوواط ساعي. من المتوقع أن يصل مدى السير إلى حوالي 400 كيلومتر في دورة WLTP للنسخة ذات المدى الأطول. ستتراوح قوة المحرك الخلفي بين 170 و226 حصانًا، حسب الفئة. الهدف ليس تحطيم الأرقام القياسية، بل تقديم سيارة فعالة وبأسعار معقولة للاستخدام اليومي.
ابن عم ID.2 الإسباني الذي يريد انتزاع العملاء من الفرنسية 5 ⚡
أن تُقدم رافال كمنافس لرينو 5 له دلالته. بينما تلعب الفرنسية ورقة التصميم الرجعي والحنين إلى Supercinco، تراهن الإسبانية على الخطوط الحادة واسم مستوحى من حي برشلوني. صحيح أنهما سيشتركان في نفس العميل: ذلك السائق الحضري الذي يراعي ميزانيته ويريد سيارة كهربائية دون دفع رهن عقاري. سنرى ما إذا كانت كوبرا ستقنع أولئك الذين لا يزالون يبكون على اختفاء Mii Electric، أم أن رينو ستسرق قلوبهم بأجوائها الثمانينية. المعركة تعد بأن تكون مسلية.