بيهايف إندستريز تدفع بالطائرات المسيرة باستخدام محركات مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد

2026 May 31 نُشر | مترجم من الإسبانية

منحت القوات الجوية الأمريكية عقدًا بقيمة 29.7 مليون دولار لشركة Beehive Industries لتطوير محرك Frenzy 8، وهو محرك نفاث توربيني بقوة دفع 200 رطل مصنوع بواسطة الطباعة ثلاثية الأبعاد. تتضمن الاتفاقية أيضًا التطوير الأولي لمحرك Frenzy 6 بقوة 100 رطل، والمخصص لأنظمة الدفاع الجوي غير المأهولة.

منشأة طباعة ثلاثية الأبعاد صناعية، محرك طائرة بدون طيار معدني كبير يتم تجميعه بواسطة أذرع روبوتية، قلب محرك Frenzy 8 التوربيني مع خطوط طبقات مرئية من التصنيع الإضافي، شفرات توربينية زرقاء متوهجة تدور أثناء الاختبار، وهج حراري برتقالي يتصاعد من فوهة العادم، مهندس يراقب بيانات الأداء الهولوغرافية أثناء حمل أداة فحص، إضاءة مشرقة للورشة تلقي ظلالاً حادة على الأسطح المعدنية المصقولة، تصور هندسي فوتوغرافي واقعي، مكونات ميكانيكية فائقة التفاصيل، تباين دراماتيكي بين الإلكترونيات الزرقاء الباردة وتوهج المحرك الدافئ، نمط توضيحي تقني سينمائي

التصنيع الإضافي لمحركات الدفاع غير المأهولة 🚀

يخضع محرك Frenzy 8 لاختبارات الطيران والتكامل في المركبات، بهدف الحصول على التأهيل التشغيلي لمهام الدفاع. تعمل الطباعة ثلاثية الأبعاد على تقليل عدد القطع وفترات الإنتاج، وهو أمر أساسي لمحرك بقوة دفع 200 رطل. ستقوم Beehive أيضًا بتصنيع النموذج الأولي لمحرك Frenzy 6، بنصف قوة الدفع، للتحقق من صحة تصميمه المدمج على منصات جوية خفيفة.

الطباعة ثلاثية الأبعاد لا تطبع الوقود، لكنها تطبع المحركات 🔥

بينما يقوم هواة الأعمال اليدوية بطباعة تماثيل تنين ثلاثية الأبعاد، تطبع Beehive محركات نفاثة بقوة 200 رطل. 30 مليون دولار لجعل طائرة بدون طيار تطير أسرع من طابعتك أثناء تسخين خيوط PLA. الخطوة التالية ستكون طباعة الطيار، على الرغم من أن الذكاء الاصطناعي ربما يفعل ذلك بالفعل. تمول القوات الجوية قطعًا كانت تستغرق شهورًا في السابق وتُنتج الآن في ساعات.