أستون مارتن وألونسو: حرف بي في إيه إم آر ستة وعشرين كذب، لكن عيونهما تقول شيئا آخر

نفت أستون مارتن بشكل قاطع خطط حزمة (ب) لسيارة AMR26، لكن التصريحات الأخيرة لفرناندو ألونسو تثير الشكوك. بينما يؤكد الفريق تركيزه على الاهتزازات والموثوقية، أكد السائق الأستوري أنه لن تكون هناك تحسينات كبيرة حتى الصيف. وهذا يضع الفريق في منطقة تطوير ضئيلة لعدة سباقات، محكوماً عليه بالمعاناة على الحلبة بينما يتقدم الآخرون.

تطوير معلق: اهتزازات، موثوقية، ونفق هوائي لا يمنح أي راحة 🌀

تخلى فريق سيلفرستون عن تقديم تحسينات ديناميكية هوائية على المدى القصير. الأولوية هي حل مشكلة مزمنة من الاهتزازات تؤثر على سلوك السيارة، بالإضافة إلى تحسين موثوقية المحرك وناقل الحركة. ومع ذلك، فإن غياب خطة (ب) حتى الصيف يشير إلى أن تطوير AMR26 قد توقف. بينما يقوم ريد بُل وفيراري بتحديث سياراتهم كل سباقين، يختار أستون مارتن نهجاً محافظاً سيخرجهم، بهذا المعدل، من المنافسة على منصة التتويج.

ألونسو وصبره اللامتناهي: الزبادي ينتهي صلاحيته قبل إيمانه بسيارة AMR26 😅

أظهر فرناندو ألونسو صبراً يليق براهب بوذي، ولكن حتى أيوب عليه السلام سيكون له حدوده. رؤيته وهو يقاتل بسيارة تهتز أكثر من هاتف في وضع الاجتماع هو مشهد حلو ومر. في هذه الأثناء، يعد الفريق بحلول بعد الصيف، وهو ما يعني في عالم الفورمولا 1 عادةً عندما يكون البطولة قد ضاعت بالفعل. على الأقل، إذا لم تتحسن السيارة، يمكن لألونسو أن يسلي نفسه بعد الاهتزازات في كل لفة.