تستعد مرسيدس-AMG لاستبدال الجيل الحالي من سيارتها GT Berlina بتحول جذري. ستتخلى النسخة الجديدة عن محرك V8 لتعتمد على منصة AMG.EA المصممة للمركبات الكهربائية عالية الأداء. ستتميز السيارة السيدان الرياضية ببطارية كبيرة السعة ومقصورة داخلية مهيأة لأربعة ركاب، مع شاشة ثلاثية بارزة تهيمن على لوحة القيادة.
منصة AMG.EA ومدى الجهد العالي ⚡
تعد بنية AMG.EA، التي تم تطويرها في أفالترباخ، بتكامل فعال لحزمة البطاريات. من المتوقع أن يعمل النظام الكهربائي بجهد 800 فولت، مما يسمح بشحن سريع وكثافة طاقة فائقة. سيستخدم نظام الدفع محركات التدفق المحوري على المحور الخلفي، وهو حل موروث من سيارة One. بهذا التكوين، ستسعى GT Berlina إلى منافسة موديلات مثل بورش تايكان ولوسيد إير، مع إعطاء الأولوية للأداء على الحلبات على حساب الراحة في الرحلات الطويلة.
أربعة مقاعد وثلاث شاشات: المكتب المتنقل في أفالترباخ 🚗
تعد الشاشة الثلاثية بتحويل المقصورة الداخلية إلى سفينة فضائية، لكن احذر: مع أربعة مقاعد حقيقية، يختفي المقعد الخلفي الأوسط. سيشعر الركاب الخلفيون وكأنهم مديرون تنفيذيون في طائرة خاصة، على الرغم من أن السقف البانورامي سيشوي رؤوسهم في الصيف. الأفضل من ذلك، أنه نظرًا لعدم وجود عادم، لن يشتكي الجيران بعد الآن من ضجيج محرك V8. صحيح أن الصوت الاصطناعي سيستمر في إزعاج كلاب الحي.