وايمو تمنح بطارياتها حياة ثانية كمخزن للطاقة الشمسية

2026 June 09 نُشر | مترجم من الإسبانية

توصلت شركة Waymo إلى اتفاق لإعادة استخدام بطاريات سيارات الأجرة الآلية المستهلكة كأنظمة لتخزين الطاقة الشمسية. هذه البطاريات، على الرغم من أنها لم تعد صالحة للقيادة، إلا أنها تحتفظ بسعة كافية للعمل كبنوك طاقة كبيرة. بالنسبة للمواطنين، يعني هذا استفادة أفضل من الطاقة المتجددة، وتقليل الهدر، وربما خفض تكاليف الكهرباء. تهدف المبادرة إلى إيجاد استخدام عملي واقتصادي للبطاريات المهملة. 🔋

بطاريات سيارة أجرة آلية Waymo مفككة في صف، فني بمقياس متعدد يقيس الجهد المتبقي بينما تضيء لوحة شمسية بنك بطاريات معاد استخدامه متصل بعاكس، خلفية محطة شحن شمسية بأسلاك سميكة، أسلوب تصور هندسي سينمائي واقعي، ضوء طبيعي ساطع، نسيج معدني مهترئ، غبار في الهواء، مكونات كهربائية مفصلة، عملية حياة ثانية قيد التنفيذ

كيف يعمل التخزين باستخدام البطاريات المستعملة ☀️

تُسحب بطاريات سيارات الأجرة الآلية Waymo عندما ينخفض أداؤها إلى أقل من 70% من سعتها الأصلية، وهو مستوى غير كافٍ للقيادة الذاتية. ومع ذلك، لا يزال بإمكانها تخزين الطاقة من الألواح الشمسية لساعات أو أيام. تقوم Waymo بتجميعها في حاويات معيارية متصلة بالشبكة الكهربائية. يسمح هذا النظام بامتصاص فائض الطاقة الشمسية في منتصف النهار وإطلاقها ليلاً، مما يحقق استقرار الإمداد. وبذلك يتم تجنب عملية إعادة التدوير المكلفة الفورية وإطالة العمر الافتراضي للمنتج.

البطاريات تتقاعد لكنها لا تترك الخدمة تمامًا 🛋️

بطاريات سيارات الأجرة الآلية، مثل العديد من موظفي المكاتب، لم تعد مفيدة للعمل الشاق ولكنها لا تزال تصلح للمهام منخفضة المستوى. بينما يتوقع السائق أن تعمل سيارته بنسبة 100%، يمكن لبطارية نصف مستهلكة أن تقضي ما تبقى من أيامها في تخزين الطاقة الشمسية دون أن يطلب منها أحد التسارع. في النهاية، تحصل هذه البطاريات على تقاعد ذهبي: دون أن تتحرك من المرآب، ولكنها متصلة بالشبكة ليتمكن الآخرون من التوفير في فاتورة الكهرباء.