كان كارلوس ساينز واضحًا: لكي تعود ويليامز للتنافس على منصة التتويج، تحتاج السيارة إلى فقدان الوزن واكتساب قوة ديناميكية هوائية. بعد بداية موسم صعبة، يثق السائق الإسباني في أن هذه التحسينات ستسمح له بالحصول على السيارة الأكثر تنافسية في منتصف الترتيب مع نهاية العام. هدف طموح، لكنه ضروري.
النظام الغذائي والديناميكا الهوائية كمفتاحين للتطوير 🏎️
الوزن الزائد لسيارة FW47 يعيق أداءها في المنعطفات البطيئة ويسرع من تآكل الإطارات. يتطلب تقليل الكيلوجرامات مراجعة هيكل السيارة والمكونات الداخلية، بينما تسعى الديناميكا الهوائية لتوليد قوة ضغط أكبر دون التأثير على السرعة القصوى. تعمل ويليامز على حزمة تحسينات تجمع بين تخفيف الوزن وأجنحة جديدة وقاع معاد تصميمه. الهدف هو كسب أعشار من الثانية دون اللجوء إلى حلول متطرفة.
معجزة صنع سيارة خفيفة دون كسر الميزانية 🔧
يطلب ساينز السحر، لكن ويليامز لديها ميزانية فريق متواضعة. بينما تستخدم ريد بول وفيراري ألياف كربون من عالم آخر، يحاولون في غروف تخفيف وزن السيارة بإزالة الغبار عن المقاعد. إذا نجحوا في خفض الوزن، ربما تطير السيارة. أو ربما فقط سيجعلونها لا تبدو كطوبة بعجلات. كل ذلك من أجل رؤية كارلوس يبتسم.