بيجو تعتذر لكن جيب السائق لا يزال يدفع ثمن محرك بيورتك

اعترفت بيجو علنًا بأعطال محرك PureTech، التي تؤثر على نصف مليون سيارة في إسبانيا. أحزمة توقيت تتدهور، استهلاك مفرط للزيت، وأعطال تكلف آلاف اليوروهات. العلامة التجارية تعتذر، لكن التعويضات لا تصل، وورش الإصلاح لا تزال تفرض رسومًا على أولئك الذين وثقوا بالمنتج.

سلسلة بدلاً من الحزام: الحل التقني الذي جاء متأخرًا 🔧

يستبدل محرك Turbo 100 الجديد حزام التوقيت المغمور بالزيت بسلسلة أكثر متانة. هذا التغيير يحل مشكلة التآكل المبكر وكسر النظام. ومع ذلك، يأتي هذا التصحيح بعد سنوات من الأعطال الموثقة. عرف المهندسون المشكلة، وعرفها الوكلاء، وتحمل السائقون تكاليف إصلاحات لم تكن ناتجة عن الاستخدام، بل عن تصميم معيب.

آسفون، لكن ادفع أنت: حملة بيجو الجديدة 💸

تعتذر العلامة التجارية، لكنها لا تقدم فحوصات مجانية أو استرداد أموال. في هذه الأثناء، يغير السائقون الأحزمة كل 40,000 كيلومتر ويصلون ألا ينفد الزيت قبل الوصول إلى الورشة. لا تقلقوا، المحرك الجديد يعمل. الذي يشترونه الآن، طبعًا. أما الذي دفعوا ثمنه بالفعل، فهذه مشكلتهم. كما يقول المثل: الاعتذار من شيم العقلاء؛ ودفع الفاتورة من شيم السذج 😅.