كيا ستونيك، أرخص سيارة دفع رباعي من العلامة، تنخفض عن عشرين ألف يورو

تصبح كيا ستونيك (KIA Stonic) السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الأكثر بأسعار معقولة في المجموعة الكورية بعد خصم يزيد عن 3700 يورو يضعها تحت 20000 يورو. يصل هذا الطراز المعاد تصميمه بمحرك توربو يعمل بالبنزين يستهلك 5.7 لتر لكل 100 كيلومتر، بالإضافة إلى تجهيزات قياسية تشمل شاشة تعمل باللمس ومساعدات أمان. بالنسبة للمواطن العادي، فهو بديل موثوق وعملي بأسعار دايسيا (Dacia).

سيارة كيا ستونيك SUV تنحدر من منحدر حضري حاد، العجلة الأمامية تفرمل بينما ترتفع العجلة الخلفية قليلاً، ضبابية الحركة تظهر انتقال الوزن الديناميكي، حجرة المحرك التوربيني مرئية من خلال غطاء المحرك المفتوح مع مشعب سحب متوهج، لوحة العدادات تعرض استهلاك وقود 5.7 لتر/100 كم على شاشة رقمية، أشعة مستشعرات الأمان تنبثق من المصد الأمامي، هيكل كروس أوفر مدمج باللون الأزرق المعدني، خلفية مدينة خرسانية مع إشارات مرور ضبابية، رسم توضيحي تقني سينمائي، عرض فوتوغرافي واقعي للسيارات، إضاءة درامية من زاوية منخفضة، دخان الإطارات وجزيئات الغبار معلقة في الهواء، مكونات ميكانيكية وأذرع تعليق فائقة التفاصيل

محرك توربو يضغط دون أن يطلب الكثير من المضخة ⛽

تحت غطاء المحرك، تركب ستونيك كتلة توربو سعة 1.0 لتر بقوة 100 حصان، كافية للتحرك بسهولة في المدينة وعلى الطريق السريع. علبة التروس اليدوية ذات الست سرعات هي الخيار القياسي، على الرغم من وجود نسخة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. يقترب الاستهلاك الفعلي من 6.5 لتر في الاستخدام المختلط، بعيدًا عن 5.7 لتر الرسمية ولكنه لا يزال مقبولاً. في مجال السلامة، يضيف مساعد الحفاظ على المسار والفرملة الذاتية بشكل قياسي، وهو شيء كنا نراه سابقًا فقط في الفئات الأعلى.

سيارة SUV منخفضة التكلفة تنافس دايسيا (ومحفظتك) 💸

أن تنخفض سيارة عن 20000 يورو بهذه التجهيزات هو تقريبًا معجزة مالية. ستونيك ليست سيارة رياضية، لكنها لا تدعي ذلك: تتسارع من 0 إلى 100 في 10.4 ثانية، وهو وقت كافٍ لإنهاء قهوتك قبل الوصول إلى إشارة المرور. صحيح، إذا كنت تبحث عن سيارة SUV تبدو وكأنها دبابة، فمن الأفضل أن تستمر في البحث، فالبلاستيك الصلب والتجميعات المحدودة هي القاعدة هنا. لكن بالسعر، تكاد تشعر بالرغبة في مسامحتها حتى على أن المرايا تطوى يدويًا.