قدمت أودي سيارة SQ7 الجديدة، وهي أقوى سيارة دفع رباعي في مجموعتها، والمزودة بمحرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر ينتج 591 حصاناً. ومع ذلك، ستكون هذه الوحش الميكانيكي متاحة فقط للسوق الأمريكي. سيبقى العملاء الأوروبيون متلهفين لتجربة هذا المحرك الثماني الأسطوانات، وهو قرار يستجيب للوائح الانبعاثات والطلب المحلي.
تقنية تحت غطاء المحرك: محرك V8 الذي يتحدى المعايير 🔧
يوفر محرك V8 ثنائي التيربو 591 حصاناً و800 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، متصلاً بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي كواترو. تعلن أودي عن تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثوانٍ، وهي أرقام تضعه كمنافس مباشر لسيارات BMW X5 M ومرسيدس-AMG GLE 63. التعليق الهوائي التكيفي ونظام التثبيت النشط جزء من التجهيزات القياسية. يشتمل المحرك على نظام فصل الأسطوانات لتقليل الاستهلاك أثناء القيادة الهادئة، على الرغم من أن هذه التفاصيل غير مهمة في أوروبا لأنه لن يتم بيعه.
أوروبا تكتفي بالمحرك الصغير وفنجان قهوة عزاء ☕
بينما سيستمتع الأمريكيون بزئير محرك V8 على طرقاتهم اللامتناهية، سيتعين علينا نحن الأوروبيين الاكتفاء بإصدارات الديزل أو الهجينة القابلة للشحن. تبرر أودي أن الانبعاثات والضرائب تجعل SQ7 غير مجدية في القارة العجوز. باختصار، يفضلون توفير الغرامات وتركنا نتساءل كيف سيكون صوت هذا المحرك في نفق جبلي. على الأقل يمكننا مشاهدته على يوتيوب بينما ندفع ثمن أغلى قهوة في العالم.