تتعاون جامعة أوبورن مع شركة 6K Additive لدراسة استخدام تقنية الرش البارد في إصلاح القطع المعدنية. تعمل هذه العملية على ترسيب المواد دون صهرها، مما يمنع التشوهات. ومع ذلك، فإن نقص البيانات حول متانة الإصلاحات يعيق اعتمادها في قطاعات مثل الدفاع والصناعة.
تحدي قياس مقاومة المواد المترسبة 🔬
يعمل الرش البارد على تسريع الجزيئات المعدنية بسرعة عالية لتلتصق بالسطح التالف. المشكلة هي أنه لا يزال من غير المعروف بدقة كيف تتصرف هذه المادة تحت الضغط أو الإجهاد. تسعى أوبورن و6K إلى تطوير نماذج تنبؤية تسمح بالتحقق من موثوقية هذه الإصلاحات، وهي خطوة ضرورية لاستخدامها في المكونات الحرجة مثل أجنحة الطائرات أو التوربينات.
وداعًا للشريط اللاصق لإصلاح المحرك 🛠️
إذا نجح هذا البحث، فإن إصلاح قطعة طائرة سيكون بسيطًا مثل الضغط على زر، بدلاً من التلاعب باللحام والدعاء ألا تنكسر. سيتمكن الفنيون من نسيان الترقيعات المرتجلة والصلوات لقديس الميكانيكا. أخيرًا، قد يكون إصلاح شيء باهظ الثمن أرخص من شراء طائرة أخرى مستعملة.