أستون مارتن إيه إم آر 26 بي: رهان نيوي للخروج من الهاوية

2026 June 27 نُشر | مترجم من الإسبانية

تقدم أستون مارتن سيارة AMR26B، بتصميم من توقيع أدريان نيوي، سعياً لترك المركز الأخير في شبكة الانطلاق ومنافسة ألباين في المجموعة الوسطى. بعد أشهر من النتائج السيئة، يأمل الفريق في البدء بجمع النقاط قريباً. بالنسبة للجماهير، تُظهر هذه السيارة كيف يمكن للاستثمار في الابتكار أن يحول أداء الفريق بين ليلة وضحاها.

الناشر الخلفي وحافة الأرضية لسيارة أستون مارتن AMR26B أثناء اختبار نفق الرياح، مسارات دخان هوائية تظهر استعادة القوة السفلية، ألواح هيكل كربونية مكشوفة جزئياً تكشف عن وصلات تعليق معقدة ومشغلات هيدروليكية، مهندسون يضبطون مصفوفات الاستشعار بجانب النموذج، إضاءة جانبية درامية تبرز انحناء السطح ومولدات الدوامات، تصور هندسي فوتوغرافي واقعي، ضبابية حركة على العجلات الدوارة، تفاصيل تقنية دقيقة على قنوات المكابح وملامح الأجنحة، خلفية ورشة عمل مظلمة مع شاشات بيانات متوهجة

توقيع نيوي: منعطف تقني ضروري 🏎️

تقدم AMR26B تغييرات عميقة في المفهوم الديناميكي الهوائي، مع مقدمة معاد تصميمها وجوانح أكثر عدوانية لتحسين القوة السفلية في المنعطفات البطيئة. تمت مراجعة نظام التعليق الخلفي لتحسين التماسك الميكانيكي، وهي نقطة ضعف مزمنة في السيارة السابقة. أعطى نيوي الأولوية لكفاءة تدفق الهواء نحو الناشر، مضحياً ببعض السرعة القصوى مقابل الثبات في اللفات الطويلة. تشير البيانات الأولية من المصنع إلى تحقيق مكسب قدره نصف ثانية لكل لفة.

من القبو إلى الصالون: AMR26B ترتدي بنطلونات الرجال الكبار 😅

انتقلت أستون مارتن من كونها أضحوكة شبكة الانطلاق إلى امتلاك سيارة، على الأقل، لا تحتاج إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتجد أثر سيارات ويليامز. تمكن المهندسون من جعل السيارة لم تعد تبدو وكأنها عربة تسوق بجناح خلفي. الآن فقط، المطلوب ألا يخطئ السائقون ويستقيموا في المنعطف الأول، فلهذا تم التعاقد مع نيوي، وليس مع ساحر. جمع النقاط سيكون معجزة؛ عدم الاصطدام، نجاحاً.