أكد فرناندو ألونسو أنه سيبقى مرتبطًا بفريق أستون مارتن حتى عام 2027، دون أن يحدد ما إذا كان ذلك كسائق أم في منصب آخر. ونفى الأستوري الشائعات حول عودته إلى فريق ألباين، موضحًا أن أولوويته هي الفريق البريطاني. بالنسبة للمشجعين، يعني هذا أن ألونسو يراهن على مشروع طويل الأجل يطمح فيه للفوز ببطولة العالم، حتى لو تطلب ذلك التخلي عن مقود السيارة.
التطوير التقني: سيارة AMR27 كمختبر اختبار 🏎️
استمرارية ألونسو تسمح لأستون مارتن بالتخطيط لتطوير سيارة AMR27 دون ضغوط السوق. يعمل فريق سيلفرستون على هيكل تعليق أمامي من نوع push-rod ووحدة طاقة يجب أن تتكامل مع اللوائح الجديدة لعام 2026. خبرة الإسباني في ضبط الإطارات وتوجيه المهندسين تُعد أصلًا ملموسًا، حتى لو تراجع دوره كسائق إلى الخلفية إذا قرر الاعتزال.
ألونسو، الموظف الذي لا يعرف إن كان يريد أن يصبح مديرًا 😅
وبينما يقرر ألونسو ما إذا كان يريد الاستمرار في القيادة أم يتحول إلى رجل يرتدي ربطة عنق على الحائط، يفرك باقي سائقي البطولة أيديهم. لأن الأستوري، في عمر 44 عامًا، لا يزال أسرع من العديد من الشباب في العشرينيات، لكنه أيضًا أكثر تكلفة في الاحتفاظ به. إذا قرر استبدال البدلة بسماعات الرأس، فعلى الأقل سيتمكن من الاستمرار في الشكوى من استراتيجية الفريق دون أن يتحمل أحد اللوم.