حادث رافعة في حوض بناء السفن: عطل حراري في محور البكرة الرئيسي

حادث في حوض بناء السفن أثار مشكلة تقنية يفضل الكثيرون تجاهلها: كسر عمود البكرة الرئيسي لرافعة. العطل، الذي يُعزى إلى عيب في المعالجة الحرارية للصلب، تسبب في انهيار الهيكل. لفهم ما حدث، تم استخدام خط أنابيب ثلاثي الأبعاد يجمع بين المسح التصويري باستخدام Agisoft Metashape والمحاكاة بطريقة العناصر المحدودة في LS-DYNA. الحالة ليست معزولة وتستحق الاهتمام.

إعادة البناء ثلاثي الأبعاد ومحاكاة الفشل الهيكلي 🏗️

بدأت عملية التحليل بالتقاط المشهد باستخدام Agisoft Metashape، مما أدى إلى توليد سحابة نقطية ونموذج محكم للرافعة ومنطقة الحادث. كان هذا النموذج بمثابة الأساس الهندسي للمحاكاة في LS-DYNA. تم تحديد خصائص المادة وفقًا للتقارير المعدنية، مما كشف عن صلابة غير منتظمة في العمود. أعادت المحاكاة الصريحة بطريقة العناصر المحدودة إنتاج تسلسل الكسر، مما أظهر أن تركيز الإجهاد تجاوز حد الكلال للصلب المعالج بشكل سيئ. النتيجة واضحة: عملية التقسية لم تكن موحدة.

العمود الذي انكسر لعدم الاهتمام بالتقسية 🔧

ليس الأمر أن العمود كان في مزاج سيئ ذلك اليوم. يبدو أن المعالجة الحرارية تمت بقلة اهتمام لدرجة أن الصلب قرر الاستسلام قبل الأوان. تؤكد المحاكاة في LS-DYNA ذلك: المنطقة الحرجة أظهرت بنية مجهرية أكثر ليونة من قطعة عجين طازجة. لو استثمر حوض بناء السفن في فرن لائق بدلاً من آلة القهوة، لكانت النتيجة مختلفة. لكن لا، فضلوا التوفير في التقسية والآن لديهم رافعة تحولت إلى منحوتة حديثة.