شاومي تكشف عن تفاصيل بطارية سيارتها الكهربائية الأولى، SU7
كشفت الشركة التكنولوجية شاومي عن البيانات الكاملة لحزمة البطاريات التي ستدفع سيارتها الأولى في قطاع السيارات، السيدان الكهربائية SU7. تعتمد الحل على معمارية CTB (Cell-to-Body) مبتكرة، حيث تشكل وحدات الخلايا جزءًا هيكليًا من السيارة نفسها. يهدف هذا النهج إلى تعزيز الصلابة واستغلال المساحة المتاحة للركاب إلى أقصى حد. 🔋
المعمارية والمواصفات الرئيسية
تم تطوير البطارية بالتعاون مع المتخصص CATL، وتستخدم كيمياء ليثيوم-فيرروفوسفات (LFP)، المعروفة باستقرارها ومتانتها. مع سعة صافية تبلغ 101 كيلوواط ساعة، يدعم النظام طاقات شحن عالية للغاية بفضل منصته البالغة 800 فولت.
الخصائص الرئيسية للأداء:- مدى ممتد: يعد بما يصل إلى 800 كيلومتر تحت دورة الاعتماد CLTC مع شحن كامل.
- شحن فائق السرعة: يمكنه استعادة حوالي 220 كم من المدى في 5 دقائق فقط، ووصول إلى 80% من سعته في حوالي 15 دقيقة.
- التكامل الهيكلي: تقنية CTB تلغي التغليف التقليدي، وتدمج الخلايا مع الهيكل لتوفير مساحة داخلية ومتانة أكبر.
معمارية 800V أساسية لتحقيق هذه أوقات الشحن، مما يضع SU7 في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة.
التركيز على السلامة والتحكم الحراري
ركزت شاومي بشكل خاص على حماية سلامة حزمة البطاريات. لذلك، نفذت نظام إدارة حرارية ثنائية الاتجاه يمكنه تسخين أو تبريد الخلايا حسب ظروف الاستخدام، مما يحسن كفاءتها وعمرها الافتراضي.
عناصر السلامة السلبية والنشطة:- هيكل معزز: إطار عالي المقاومة يحيط بالحزمة لحمايتها من الصدمات أو التشوهات.
- التهوية والقمع السلبي: يتضمن قنوات مصممة لتبديد الحرارة وأنظمة تعمل في حالة حدوث حادث حراري.
- اختبارات شاملة: يدعي الشركة المصنعة أن الوحدة قد نجحت في اختبارات صارمة تحاكي التصادمات والسحق والإجهاد البيئي.
الموضع في السوق والتوافر
بهذه الاعتمادات التقنية، تسعى شاومي للمنافسة مباشرة مع الشركات المصنعة الأخرى المعروفة في قطاع السيدان الكهربائية عالية الأداء. يُسوق SU7 بالفعل في السوق الصيني، على الرغم من أن الاستراتيجية لإدخاله في أوروبا ومناطق دولية أخرى لم تُحدد بعد بتاريخ رسمي. تركز رهان العلامة التجارية على تقديم توازن مقنع بين المدى العملي، وسرعة الشحن، وخاصة ضمانات السلامة للمستخدم. 🚗