أكدت تويوتا أن طراز RAV4، وهو سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الأكثر شعبية، لن يحصل على نسخة كهربائية بالكامل. تعزز الشركة اليابانية التزامها بتقنية الهجين وتستبعد وجود نسخة كهربائية لهذا الطراز. أشار كبير المهندسين، يوشينوري فوتوناغاني، إلى أن الاستراتيجية واضحة: سيظل RAV4 الرائد في تقنية الهجين، بينما ستُجمع السيارات الكهربائية بالكامل تحت عائلة bZ.
التقنية الهجينة كدرع أمام البنية التحتية للشحن 🛡️
أوضح فوتوناغاني أنه على الرغم من أن كهربة RAV4 ممكنة تقنيًا، إلا أن القرار يأتي استجابةً لاستراتيجية تقسيم الفئات. تدافع تويوتا عن أن التقنية الهجينة لا تزال الحل الأكثر فعالية لتقليل الانبعاثات على نطاق واسع بشكل فوري، خاصة في الأسواق التي تكون فيها البنية التحتية للشحن غير كافية. سيحتفظ RAV4 بطابعه الهجين القابل للشحن والتقليدي، بينما ستضم عائلة bZ الطرازات الكهربائية حصريًا.
RAV4 يفضل الشحن في المنزل على الشحن في الشارع 🔌
لذا، إذا كنت تأمل في الحصول على RAV4 كهربائي، فسيتعين عليك الاكتفاء بالنسخة الهجينة القابلة للشحن. تعتقد تويوتا أنه من الأفضل أن تستمر في التعامل مع كابل الشحن في مرآبك، ولكن دون أن تعاني في البحث عن عمود شحن على الطريق السريع. في النهاية، قررت الشركة اليابانية أن RAV4 لا يحتاج إلى أن يكون كهربائيًا ليكون عصريًا. أو ليُباع كالمجان، وهو ما يهم حقًا.