إعادة بناء الطب الشرعي ثلاثي الأبعاد للفجوة المميتة في رصيف مترو الأنفاق

سقط أحد الركاب على مسار السكة الحديدية في محطة مترو منحنية بعد أن حُشر في الفجوة بين القطار والرصيف. استعان التحقيق الجنائي بسير عمل متكامل يجمع بين المسح بالليزر (LiDAR) والمحاكاة الديناميكية والواقع الافتراضي لتحديد السبب. استخدم الفريق جهاز Leica RTC360 لالتقاط الهندسة الدقيقة للمحطة ونموذج العربة، مما وضع الأساس لتحليل تقني صارم.

سير العمل التقني: المسح والمحاكاة وتحليل الرؤية 🚇

بدأت العملية بالمسح بالليزر باستخدام Leica RTC360، مما أدى إلى توليد سحابة نقاط عالية الدقة للمحطة والعربة المحددة. تمت معالجة البيانات في Autodesk ReCap لمحاذاة المشهد وتنظيفه. لاحقًا، تم استيراد الهندسة إلى Simulia لإجراء محاكاة ديناميكية لتأرجح القطار. تضمن النموذج معلمات الحمل والسرعة وانحناء المسار. كشفت النتائج أن التذبذب اللحظي للعربة، بسبب ديناميكيات المنحنى، زاد من الفجوة اللحظية إلى قيمة حرجة. أخيرًا، في Unity، تم إعادة إنشاء المشهد لتحليل رؤية السائق والمسافات الفعلية من منظور الراكب، مما أكد أن الفجوة تجاوزت حدود السلامة المعمارية خلال تلك اللحظة.

الدروس التقنية وقيمة المحاكاة الديناميكية ⚙️

توضح هذه الحالة أن الفجوات الثابتة في الأرصفة ليست عامل الخطر الوحيد. يمكن للتأرجح الديناميكي للقطار أن يضاعف المساحة الخطرة في أجزاء من الثانية. يتيح الجمع بين المسح ثلاثي الأبعاد والمحاكاة في Simulia وتحليل الرؤية في Unity للخبراء ليس فقط توثيق المشهد، بل إثبات رياضيًا كيف تم تجاوز هوامش الأمان. إنها منهجية قابلة للتطبيق في أي تحقيق في حوادث البنية التحتية للنقل حيث تكون الهندسة والحركة عاملين حاسمين.

هل من الممكن نمذجة ديناميكيات الاصطدام وانضغاط جسم الإنسان ضد حافة الرصيف المنحني أثناء السقوط بدقة، باستخدام تقنيات محاكاة العناصر المحدودة المدمجة في النموذج ثلاثي الأبعاد للمشهد الجنائي؟

(ملاحظة: في تحليل المشاهد، كل شاهد مقياس هو بطل صغير مجهول.)