أكملت الشركة الهولندية MX3D مشروع PIONEER الممول من الاتحاد الأوروبي، مؤكدةً أن التصنيع الهجين باستخدام القوس الكهربائي والأسلاك (WAAM) أصبح جاهزًا للهندسة المدنية على نطاق واسع. ركزت المبادرة على أتمتة تصميم وتصنيع واعتماد المكونات الفولاذية الهجينة المحسّنة هيكليًا، بدعم من كلية إمبريال كوليدج في لندن للتحقق من صحتها تحت أحمال واقعية.
كيف يعمل التصنيع الهجين WAAM في المكونات الفولاذية 🏗️
تقوم عملية WAAM بترسيب المعدن طبقة تلو الأخرى باستخدام قوس كهربائي، مع دمج تقنيات التصنيع الطرحي لتحقيق الدقة البعدية. طورت MX3D سير عمل يدمج برامج التصميم التوليدي، ومحاكاة الإجهاد، ومراقبة الجودة عبر الإنترنت. يتيح ذلك إنتاج قطع فولاذية ذات أشكال هندسية معقدة تقلل الوزن دون التضحية بالقوة، مما يلغي الحاجة إلى القوالب ويقلل من هدر المواد مقارنة بالطرق التقليدية.
الجسر الذي طبعوه ويريدون الآن جعله أكبر 🚧
بعد أن تبين أن جسرهم المطبوع الشهير في أمستردام كان أكثر كونه عامل جذب سياحي من كونه ثورة هيكلية، تعود MX3D بقوة مع PIONEER. الآن يعدون بأن قطعهم الهجينة لا تبدو جيدة على إنستغرام فحسب، بل تتحمل وزن شاحنة. حقيقة أن إمبريال كوليدج قد شاركت تشير إلى أن هذه المرة ليست مجرد تفاخر: ربما سيتوقف المهندسون المدنيون عن اعتبار الطباعة ثلاثية الأبعاد مجرد لعبة للمهندسين المعماريين العصريين.