إنفينيتي كيو إكس ٦٥ ٢٠٢٧: حنين بلا ثورة، تابع ذو أناقة

تعود إنفينيتي إلى الواجهة مع طراز QX65 2027، وهو كوبيه كروس أوفر يسعى لاستعادة روح الطراز الرائد FX. لكن هذه المرة، تتغير الوصفة: فبدلاً من أن يكون تصميمًا ثوريًا، يعتمد على QX60، قريب نيسان باثفايندر. والنتيجة هي سيارة فعالة من الناحية الجمالية، مع سقف منحدر بشكل حاد وتفاصيل تذكرنا بمورانو، لكنها لا تستطيع إخفاء كونها تابعة في فئة يهيمن عليها بي إم دبليو X6.

منصة مشتركة ومحرك: أساس الباثفايندر 🚗

تحت الهيكل، يستخدم QX65 منصة QX60، مما يعني مشاركة محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 295 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. الدفع الكلي قياسي، لكن الضبط يركز على الراحة بدلاً من الأداء الرياضي. على عكس FX الأصلي الذي كان مزودًا بمحرك V8 وهيكل خاص، تشعر هذه السيارة وكأنها نيسان بزي رسمي. التوجيه ناعم والتعليق يمتص المطبات جيدًا، لكن لا تتوقع أحاسيس كوبيه حقيقية.

FX الأصلي: من كان يعرف كيف يصدر ضجيجًا 🔥

كان FX لعام 2003 زلزالًا جماليًا: بدا وكأنه كائن فضائي في صالة العرض. أما QX65، فيبدو كطالب مجتهد ينسخ واجبات X6 لكن دون فهم الدرس. نعم، لديه شبكة كبيرة ومصابيح أمامية مقسمة، لكن عند الضغط على دواسة الوقود بالكامل، يصدر المحرك صوتًا يشبه مكنسة كهربائية مكتبية. الحنين يبيع، لكن عندما تغلق الباب وتشم رائحة البلاستيك الصلب، تتذكر أن إرث FX ليس في الدم، بل فقط في كتالوج القطع المشتركة.