خمسون عامًا على سيارة "دو شيفو سبوت": أول سلسلة محدودة من سيتروين

تحتفل سيتروين بالذكرى الخمسين لسيارة 2 CV سبوت، أول سلسلة محدودة أطلقتها في عام 1976. صممها سيرج جيفان في عام 1974، وقد حطم هذا الطراز التقاليد بهيكله ثنائي اللون البرتقالي والأبيض، وسقفه المخطط، وتفاصيله التي تذكرنا بكرسي الشاطئ. كان من المقرر في الأصل أن تُسمى ترانسات، لكن الاسم كان مسجلاً بالفعل. استناداً إلى سيارة 2 CV 4، كانت مزودة بمحرك سعة 435 سم³.

محرك متواضع مع حلول عملية 🚗

استندت سيارة 2 CV سبوت إلى ميكانيكا سيارة 2 CV 4، بمحرك بوكسر ثنائي الأسطوانات سعة 435 سم³ ينتج 26 حصاناً. كانت تصل سرعتها إلى أكثر من 100 كم/س وتستهلك 5.4 لترات لكل مئة كيلومتر، وهي أرقام متواضعة لكنها كافية لطابعها الترفيهي. بقيت أنظمة التعليق الكروي والدفع الأمامي دون تغيير. اقتصر الإنتاج على 8,200 وحدة، جميعها بنفس نظام الألوان والسقف القماشي المخطط بالأبيض والبرتقالي.

من كرسي الشاطئ إلى السيارة: رفاهية التباطؤ 🏖️

أن تستلهم سيارة من كرسي الشاطئ له منطقه: كلاهما مصمم لعدم فعل أي شيء. كانت سبوت سريعة مثل حلزون يعاني من صداع الكحول، لكن مظهرها الصيفي جعلها ملك الممشى البحري. كان المشترون في عام 1976 يدفعون ثمن الصورة، وليس الأداء. وقد نجح الأمر: اليوم، بعد 50 عاماً، لا تزال سيارة 2 CV التي يتذكرها الجميع، على الرغم من أن لا أحد يتذكر رؤيتها وهي تسرع.