Hola hombre, seré algo critico con tu trabajo, en el frontal el morro te quedo demasiado vertical y normalmente en la punta del morro, la parte de arriba es más saliente que en la parte media, hasta dónde viene el paragolpes, eso por una parte, en los laterales normalmente un coche va un poco saliente hacia los lados por dónde va la línea que atraviesa el coche a la altura del pomo, te aconsejaría que en el modelado general lo ensanches un poco y las hendiduras y detalles de la puerta dejarlo para el final, aunque no sé cómo lo hayas modelado, y ese detalle hace que la chapa del coche pierda forma, y en cuestión de las ventanas laterales te quedaron muy cerca al bordillo superior del coche y esto tiene más separación.
Yo es que cuando modelo un coche no me gusta hacerlo por partes sino que con un plano general de 1 lado lo voy redibujando según la plantilla y de última le voy metiendo detalles de puertas ventanas etc y no solo me vaso en la plantilla, también utilizo muchas bases fotográficas para tener más en cuenta los detalles del coche, curvaturas formas etc, pero bueno esto es como todo practicarlo sin parar.
Mucho ánimo.
Te dejo una fotografía de un Mustang para que lo veas bien, a este tipo de coches se les llama muscle car no solo por la potencia del motor, también por lo que impone su diseño y su forma
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