Tema: Lockheed sr-71 blackbird

Buenas. Bueno, aquí os traigo un cacho de este estupendo aparato que dejó ya sus días de vuelo al estar retirado en la actualidad del servicio.

Es el avión más rápido del mundo, teniendo una velocidad punta de mach3 (3200 y pico km/hora), récord que permanece sin superar, al menos en la categoría de aviones.

Es un avión de líneas estilizadas, exageradamente estilizadas, que miedo me da cuando empiece a modelar el fuselaje.

De momento dejo el tren trasero, y me pondré con el tren delantero que también tiene chicha.

Decir que hay pocas referencias sobre estos elementos, y ya que no hay ni un avión en vuelo, la mayoría de fotografías, son de aviones en exposiciones, y muchos con deterioros severos en el tren de aterrizaje, o con camisas en el eje hidráulico, o zonas ocultas, que dificultad mucho la documentación.

Así que, sin ser un modelado al 100 % de fidelidad, os muestro lo que llevo adelantado.

También pongo el wire del LightWave decir que apenas utilizo el subpatch, y es por ello que veréis una carga de polígonos, (aunque esas llantas si que las voy a retocar, están pasadas).

En fin.

Rafa, ya puedes hincar el diente guapetón. Un saludo.

La ventaja de los aviones, que estando en vuelo, no aparecen las ruedas por ningún lado, así que, estas las usaré cuando este el avión parado y de pose, y espero poder imprimir todo el detalle posible al modelo, y espero terminarlo algún día.

Se agradece el ánimo. Un abrazo.

Gracias a ambos por vuestros comentarios, pero por mucho que me esfuerce, siempre recordaré que sois un referente a seguir. En cuanto a la nave con mach7, es más que posible, aunque no creo que entraría dentro de la categoría de aviones, ya que es condición, que tiene que despegar y tomar tierra de forma autónoma, y bueno, hoy en día se tiende más a saltar al espacio, de hecho, hay un proyecto de una nave de pasajeros que podría salir al límite y rentrar para conseguir tiempos increíbles en los viajes intercontinentales.

Pero todo esto desaparecerá cuando lleguen los marcianos y nos traigan su Stargate.

Bueno, voy a ver si como algo y puedo estar luego un rato más con él. Txori beltz. Un abrazo.

Es cierto lo del combustible, la temperatura que alcanzaban los metales en el aire, dilataban esas juntas sellando las fugas, gracias por recordármelo, por este y otros motivos que también has mencionado, el SR-71 es un avión único en la historia.

Dices tu de mili.

Yo hice la mili en las fuerzas aéreas, en la base de gando de GC, y recuerdo cómo se ponía la base en alerta por que los marroquis, andaban por aquel entonces, a la caza de los pesqueros españoles, e invadian el espacio aéreo, eran principios de los 80 y eran tiempos convulsos, la marcha verde sobre el Sahara, era reciente, las tensiones sobre la pesca patente cada telediario, y ostias, yo tenía la sensación que si entrabamos en guerra, los primeros en enterarnos, seriamos nosotros, ya que éramos el principal objetivo estratégico de la zona, afortunadamente me licencié, y me pille un pedo bestial cuando llegue a la península, jamás se me olvidará ese día, aunque jamás recuerdo lo que paso entre el último combinado, y cuando me desperte en el baño de un pub.
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