El equipo Williams es el único que no rueda en los test de pretemporada de Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Su nuevo monoplaza para 2026, el FW48, no está listo para circular en pista cuando inicialmente se esperaba que sí lo estuviera. Por ello, el equipo decide centrarse en usar bancos de pruebas, simuladores y pruebas virtuales para preparar el coche antes de los test oficiales en Baréin y del inicio del campeonato en Australia.


James Vowles explica los motivos del retraso

El director del equipo, James Vowles, aclara que la complejidad del nuevo reglamento y el proceso de fabricar componentes retrasaron el cronograma, aunque no hubo fallos críticos en el monocasco. La decisión de trasladar recursos desde Barcelona a Baréin es estratégica, para no comprometer piezas de repuesto y el desarrollo continuo del vehículo. Esto permite al equipo optimizar su preparación de cara a los próximos compromisos.

Sainz y Albon pierden kilómetros de adaptación

Los pilotos Carlos Sainz y Alex Albon se ven afectados al perder kilómetros valiosos de adaptación al nuevo coche en pista real antes de que comience el campeonato. Mientras tanto, Williams sigue desarrollando y evaluando el FW48 en simulador y túnel de viento. El objetivo es llegar lo más preparados posible a la temporada tras este inicio complicado, con la vista puesta en el filming day y los test en Baréin.

A veces, la mejor manera de avanzar rápido es no moverse del sitio, aunque eso signifique ver pasar a los demás desde el garaje.