La firma coreana Hyundai prepara la versión completamente eléctrica de su monovolumen Staria para el mercado europeo. Según informaciones, el modelo llegaría en 2026, ampliando así la oferta de vehículos comerciales y familiares con cero emisiones de la marca. Este movimiento forma parte de la estrategia global de electrificar su gama.


Características y plataforma del nuevo modelo

Se espera que la Staria Electric utilice la arquitectura E-GMP, la misma plataforma modular que emplean otros modelos eléctricos del grupo como el Hyundai Ioniq 5 o el Kia EV9. Esta base técnica permite configuraciones de batería de alta capacidad y sistemas de carga rápida. La autonomía objetivo podría superar los 400 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra competitiva para un vehículo de sus dimensiones y propósito.

Diseño y capacidad interior

El diseño futurista y minimalista de la Staria, con su amplio parabrisas y líneas rectas, se mantendría en la versión eléctrica. El interior se caracteriza por su espacio modular y su configuración flexible, que puede variar desde plazas para pasajeros hasta un uso puramente comercial. La ausencia de un motor de combustión tradicional podría liberar aún más espacio útil en la cabina o permitir un compartimento delantero adicional.

La transición a la electricidad en un vehículo tan espacioso plantea un dilema clásico: ¿Dónde poner todos los cables de carga de los dispositivos de los pasajeros sin que el interior parezca una jaula de serpientes? La practicidad se pone a prueba.