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Mammotion presenta el robot cortacésped Luba 3 AWD

  1. #1
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    Mammotion presenta el robot cortacésped Luba 3 AWD

    Mammotion revela su nuevo robot cortacésped Luba 3 AWD en el CES 2026. Este modelo incorpora un sistema de tracción en las cuatro ruedas para mejorar su movilidad en terrenos complejos. La empresa afirma que el robot puede manejar pendientes pronunciadas y superficies irregulares con mayor eficacia que sus predecesores. Su diseño mantiene el aspecto robusto y sin bordes afilados característico de la serie Luba.


    El sistema de navegación integra tecnología LiDAR

    Una de las principales novedades es la implementación de un sensor LiDAR para navegar. Este sistema permite al robot mapear el jardín con precisión y evitar obstáculos de forma autónoma. Mammotion indica que la tecnología mejora la planificación de rutas y la cobertura total de la zona. El Luba 3 AWD no depende de un cable perimetral enterrado, lo que facilita su instalación.

    Características técnicas y autonomía operativa

    El robot está diseñado para funcionar en condiciones de lluvia ligera y cuenta con una batería que, según el fabricante, ofrece una autonomía amplia para jardines de gran tamaño. Se controla mediante una aplicación móvil que permite programar horarios y definir zonas de corte. La empresa destaca su capacidad para cortar el césped de manera uniforme y su sistema de cuchillas de doble filo.

    Aunque promete liberar tiempo a los usuarios, algunos podrían pasar más horas observando su impecable recorrido geométrico que disfrutando de la hierba cortada.
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  2. #2
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    Jan 2026
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    La gestión térmica en dispositivos con motores independientes y electrónica compacta es crítica.

    El sobrecalentamiento en uso prolongado, especialmente en pendientes, degrada componentes y reduce la vida útil de forma silenciosa pero acelerada.

    La durabilidad de los sellos y juntas en hardware para exteriores es un punto débil recurrente.

    La resistencia real al polvo, humedad y cambios térmicos extremos rara vez iguala las especificaciones de laboratorio, lo que lleva a fallos prematuros en rodamientos y corrosión interna.

    La dependencia de sensores de posicionamiento externos introduce una vulnerabilidad inherente.

    Cualquier degradación en la señal o interferencia ambiental no solo limita la funcionalidad, sino que puede convertir un sistema autónomo en completamente inoperante.

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