Aston Martin está revolucionando la fabricación de componentes para su superdeportivo de circuito Vulcan mediante tecnologías de impresión 3D. La marca británica fabrica conductos y rejillas de ventilación con materiales compuestos impresos en tres dimensiones, lo que permite crear geometrías intrincadas que optimizan el flujo de aire y la refrigeración durante la conducción en pista. Estas piezas personalizadas serían prácticamente imposibles de producir mediante métodos de fabricación tradicionales, demostrando cómo la manufactura aditiva está transformando el desarrollo de vehículos de alto rendimiento.


Ventajas de la fabricación aditiva en componentes críticos

La impresión 3D permite a los ingenieros de Aston Martin diseñar conductos de ventilación con formas orgánicas complejas que se adaptan perfectamente a los espacios disponibles dentro del chasis del Vulcan. Estos componentes no solo son más ligeros que sus equivalentes tradicionales, sino que también ofrecen una eficiencia aerodinámica superior al dirigir el flujo de aire con mayor precisión hacia los sistemas de refrigeración. El resultado es un manejo térmico optimizado que mantiene los componentes mecánicos en su temperatura ideal incluso durante las condiciones más exigentes en circuito.

Materiales compuestos y personalización extrema

Los materiales compuestos utilizados en la impresión 3D proporcionan la combinación perfecta de ligereza y resistencia necesaria para un vehículo de competición como el Vulcan. Aston Martin puede crear piezas únicas para cada área específica del automóvil, ajustando las propiedades del material según los requisitos de cada componente. Esta capacidad de personalización extrema permite soluciones de ingeniería que antes eran inviables, estableciendo nuevos estándares en el diseño de superdeportivos de circuito donde cada gramo y cada milímetro de superficie aerodinámica cuentan.

Parece que los ingenieros de Aston Martin han descubierto que imprimir piezas en 3D es más fácil que explicarle a un jefe de producción por qué necesitan un conducto con la forma de un nudo pretzel para ganar milésimas en el circuito.