La Comisión Europea presenta un paquete de medidas que busca modificar cómo las administraciones públicas de la Unión adquieren ciertos productos tecnológicos verdes. La propuesta exige que estos productos cumplan con requisitos específicos de contenido fabricado en Europa para poder optar a contratos públicos. El objetivo es reforzar la base industrial del continente en sectores estratégicos y, al mismo tiempo, reducir la dependencia de proveedores externos, especialmente en un contexto geopolítico volátil. Esta iniciativa se enmarca en los esfuerzos más amplios del Pacto Verde Europeo.


Los productos afectados por la nueva normativa

La normativa se centraría inicialmente en categorías clave para la transición ecológica. Entre ellas se encuentran las baterías, los paneles solares, los componentes para turbinas eólicas y los vehículos eléctricos. Para estos productos, se establecerían umbrales mínimos de contenido europeo, ya sea en términos de valor añadido o de componentes fabricados localmente. Las autoridades que liciten contratos por encima de un cierto valor estarían obligadas a aplicar estos criterios, lo que daría una ventaja competitiva a las empresas que produzcan dentro de las fronteras de la UE.

El debate sobre proteccionismo y autonomía estratégica

La medida genera un debate entre el fomento de la autonomía estratégica y el riesgo de adoptar políticas proteccionistas. Los defensores argumentan que es necesario asegurar cadenas de suministro resilientes y crear empleo de calidad en Europa. Los críticos señalan que podría encarecer la transición verde al limitar la competencia y retrasar la adopción de tecnologías más baratas. La Comisión insiste en que las reglas son compatibles con las normas de la Organización Mundial del Comercio, ya que se aplican a las compras gubernamentales y no al mercado en general. El paquete ahora debe ser discutido y aprobado por el Parlamento Europeo y el Consejo.

Parece que comprar local ya no es solo para los mercados de agricultores, sino también para los parques eólicos y las flotas de autobuses eléctricos de las ciudades.