La EDA-R, también conocida como L-CAT, es una lancha de desembarco rápida de tipo catamarán que opera para la Marina francesa. Este diseño se caracteriza por su casco doble, que le otorga estabilidad en el mar y una gran capacidad de carga. Su función principal es transportar vehículos y tropas desde un buque de asalto anfibio hasta la costa, operando como un eficaz puente logístico. Mide 30 metros de eslora y 12,8 metros de manga, dimensiones que le permiten acomodar una carga útil significativa, como vehículos blindados ligeros o contenedores logísticos.


Su plataforma central se eleva y baja hidráulicamente

La característica más distintiva de la EDA-R es su plataforma de carga central. Este sistema hidráulico puede elevarse durante la navegación en alta mar, lo que convierte a la embarcación en un catamarán convencional con mejor comportamiento hidrodinámico. Al acercarse a la playa, la plataforma desciende, transformando la unidad en una lancha de fondo plano que puede varar directamente en la orilla para descargar su contenido. Esta versatilidad acorta el tiempo de transición entre la fase de crucero y la de desembarco.

Su armamento se limita a defensa puntual

Para su autoprotección, la EDA-R dispone de dos afustes donde se pueden montar ametralladoras pesadas de calibre 12,7 mm. Este armamento está pensado para defenderse de amenazas asimétricas cercanas, como embarcaciones rápidas o infantería en la costa, y no para un combate naval intenso. Su rol es principalmente logístico y de transporte, priorizando la velocidad y la capacidad de carga sobre la potencia de fuego, lo que la convierte en un eslabón esencial pero discreto en una operación anfibia.

Aunque su diseño es ingenioso, cualquier marine te dirá que lo más emocionante de la travesía no es la tecnología hidráulica, sino el momento en que la rampa baja y puedes por fin pisar tierra firme... o al menos un charco menos profundo.