Ram Power Wagon оснащается турбодизельным двигателем Cummins

Опубликовано 28.01.2026 | Перевод с испанского
Fotografía frontal de una Ram Power Wagon color gris, mostrando su diseño robusto y el winch Warn integrado en el paragolpes, sobre un terreno rocoso.

Ram Power Wagon оснащается турбодизельным двигателем Cummins

Иконический внедорожный пикап Ram делает ключевой технический поворот. Он отказывается от традиционного бензинового V8 Hemi в пользу дизельного двигателя Cummins с турбокомпрессором. Этот шаг旨在 объединить внедорожную прочность с высоким крутящим моментом и эффективностью современного дизеля, ориентирован на тех, кто нуждается в мощном рабочем автомобиле с большим запасом хода. 🚛

Детали нового 6,7-литрового дизельного двигателя

Сердцем новой Power Wagon является Cummins Turbo Diesel объёмом 6,7 литра с шестью цилиндрами в ряд. Этот двигатель, используемый в более тяжёлых грузовиках бренда, обещает обеспечить гораздо больший крутящий момент, чем предыдущий бензиновый V8. Это преимущество заметно при буксировке тяжёлых грузов или подъёме на крутые склоны. Сопровождающая его трансмиссия — автоматическая TorqueFlite с восемью скоростями, разработанная для работы с повышенной мощностью. Хотя официальных цифр пока нет, ожидается улучшение производительности при грузовых работах и увеличение пробега на одном баке. 🔧

Ключевые преимущества перехода на дизель:
  • Обеспечивает более высокий крутящий момент для буксировки и преодоления подъёмов.
  • Повышенная топливная эффективность, что увеличивает запас хода автомобиля.
  • Проверенная надёжность и прочность блока Cummins в тяжёлых рабочих условиях.
Обещание дизеля в иконе off-road вызывает дебаты среди пуристов и практичных пользователей.

Внедорожная ДНК остаётся нетронутой

Несмотря на изменения под капотом, внедорожная идентичность Power Wagon сохраняется полностью. Это по-прежнему автомобиль, готовый с завода к покорению сложных террейнов, без компромиссов в специализированном оснащении. 🏔️

Характерное внедорожное оснащение:
  • Блокируемые дифференциалы на обоих мостах для максимальной проходимости.
  • Передний стабилизатор поперечной устойчивости, который можно отключить для большей артикуляции.
  • Система понижающей передачи на низких скоростях и повышенная усиленная подвеска.
  • Внедорожные шины и фирменный лебёдка Warn, интегрированная в бампер, для самоспасения или помощи другим.

Эволюция для нового профиля пользователя

Это техническое изменение переопределяет профиль Power Wagon. Оно привлекает тех, кто отдаёт приоритет рабочим возможностям и запасу хода, не теряя внедорожных способностей. Пока некоторые будут скучать по рёву Hemi, другие оценят свист турбины и эффективность дизеля для своих задач. Решение Ram отражает эволюцию для удовлетворения современных требований к мощности и экономичности, сохраняя приключенческий дух модели. ⚙️